NORISES
>
Notikumi, problēmas, aktuālas tēmas
TĒMAS
Šodien
Lasīšanai: 10 minūtes
RUBRIKA: Tuvplānā
TĒMA: Drošība

Valsts austrumu robežas aizsardzība. Paveiktais un šogad iecerētais

FOTO: Ivars Soikāns, LETA.

Ņemot vērā, ka būtiski pasliktinājusies drošības situācija reģionā, Latvijas austrumu robežas stiprināšana ir kļuvusi par vienu no valsts prioritātēm nacionālās drošības jomā. Kas robežas aizsardzībā ir paveikts pērn, ko plānots darīt šogad, un kādi riski jāņem vērā?  

Pēdējos gados Latvija ir īstenojusi vairākus praktiskus pasākumus uz robežas ar Krieviju un Baltkrieviju. To mērķis ir ierobežot nelegālo migrāciju un uzlabot valsts spēju laikus konstatēt un novērst militārus drošības apdraudējumus. Tādējādi valsts austrumu robežas stiprināšanā ir tieši iesaistīta gan Aizsardzības ministrija (AM), gan Iekšlietu ministrija (IeM), kuras pārraudzībā strādā Valsts robežsardze (VRS).

Robežas nostiprināšana ir daļa no kopējās Baltijas valstu apņemšanās izbūvēt tā dēvēto Baltijas aizsardzības līniju gar agresorvalstu – Krievijas un Baltkrievijas – robežu. Robežu kontrole un apsardzība ir būtiska valsts funkcija, kas Eiropas Savienības (ES) ietvaros kalpo ne tikai dalībvalsts, bet arī visas ES un NATO ārējo robežu aizsardzībai.


robežas žogs nodrošina spēju reaģēt


Latvijas austrumu robežas izbūve ilgusi desmit gadus. Konkrēti lēmumi par Latvijas–Krievijas un Latvijas–Baltkrievijas robežas izbūvi, tostarp žoga, patruļtaku, laipu, tiltu un caurteku ierīkošanu, tika pieņemti, kad 2014. gadā Krievija okupēja Ukrainai piederošo Krimu. Robežas infrastruktūras izbūvi aktualizēja arī organizēta nelegālās migrācijas plūsma no Baltkrievijas.

Latvijas–Baltkrievijas robežas žoga ierīkošana pilnā apjomā – 144,47 kilometru garumā – noslēdzās 2024. gada jūlijā. Bet pērn decembrī pabeigta Latvijas–Krievijas robežžoga izbūve 268,38 kilometru garumā.

Žoga, tai skaitā robežas apsardzības infrastruktūras, izbūve uz valsts austrumu robežas tiešā veidā netiek skatīta Baltijas aizsardzības līnijas kontekstā, jo tā attiecināma uz pretmobilitātes pasākumiem.

Vienlaikus žogs ir neatņemama valsts ārējās sauszemes robežas apsardzības infrastruktūras sastāvdaļa.

“Šo infrastruktūru veido ne tikai fiziskās apsardzības elementi – robežas žogs, patrulēšanas takas, laipas un tamlīdzīgi –, bet arī robežuzraudzības tehniskie līdzekļi: klātbūtnes uztveršanas sistēmas un novērošanas iekārtas, kā arī ar tām saistītā infrastruktūra,” skaidro IeM.

Šāda sistēma, kā norāda ministrija, nodrošina spēju reāllaikā reaģēt uz draudiem, tostarp hibrīdo karadarbību, organizēto noziedzību, nelikumīgu migrāciju un citiem riskiem atbilstoši normatīvajiem aktiem nacionālās drošības un robežapsardzības jomā.

“Tas ir nozīmīgs ieguldījums Latvijas iedzīvotāju un mūsu valsts drošībā, tāpat arī atspaids Valsts robežsardzei, kurš palīdzēs atvairīt agresīvo kaimiņvalstu atbalstītu organizētas nelegālās migrācijas spiedienu uz mūsu robežu,” informē IeM.

Baltijas aizsardzības līnijas konteksts

Taču Krievijas iebrukums Ukrainā acīmredzami apliecināja: lai nosargātu valsti, ar robežas žogu un tam piegulošās teritorijas uzraudzīšanu vien ir par maz.

Austrumu robežas stiprināšana ir daļa no reģionālās Baltijas aizsardzības līnijas iniciatīvas. Ar to saistītie pasākumi tiek ieviesti saskaņā ar Ministru kabineta gada 6. marta rīkojumu “Par Latvijas Republikas ārējās robežas ar Krievijas Federāciju un Baltkrievijas Republiku stiprināšanas plānu”, informē AM.

2024. gada janvārī Latvijas, Lietuvas un Igaunijas aizsardzības ministri parakstīja vienošanos par Baltijas aizsardzības līnijas (Baltic Defence Line) izveidi.

Šī iniciatīva paredz gar visu Krievijas un Baltkrievijas robežu izveidot nacionālo bruņoto spēku vienību atbalsta punktus – aizsardzības pozīcijas karavīriem un nocietinātas aizsardzības pozīcijas, dažādus šķēršļus, tostarp tā dēvētos pūķa zobus, prettanku ežus, prettanku grāvjus, munīcijas un mīnu noliktavas.

Šie pasākumi iebrukuma gadījumā palīdzēs pēc iespējas vairāk bloķēt potenciālās agresorvalsts militāru iebrukumu Baltijas valstīs jau pie robežas, vienlaikus palielinot iespēju, ka pretinieks tiktu atturēts no agresijas uzsākšanas.

2024. gada martā Ministru kabinets apstiprināja Austrumu robežas militārās stiprināšanas un pretmobilitātes plānu, kurš ir daļa no Baltijas aizsardzības līnijas projekta.

Paveiktais un šogad iecerētais

Tuvāko piecu gadu laikā robežas stiprināšanā plānots ieguldīt 303 miljonus eiro, taču tas ir nepārtraukts uzdevums.

Līdz šim paveiktais:

  • iegādāti un uz austrumu pierobežu nogādāti primāri nepieciešamie pretmobilitātes šķēršļi: dzeloņstieples, dažādi betona izstrādājumi (dzelzsbetona bloki, pūķa zobi, ceļu bloki), konteineri materiāltehnisko līdzekļu glabāšanai, prettanku eži;
  • veikti pretmobilitātes materiālu testi;
  • austrumu pierobežā izveidotas pretmobilitātes materiālu novietnes;
  • bloķētas jau slēgtās valsts robežas pārejas ar Krievijas Federāciju un Baltkrievijas Republiku un ātrai bloķēšanai sagatavotas pārejas, kas vēl darbojas;
  • Valsts robežsardzes VRS izdzīvošanas spēju paaugstināšana ir pastiprināta ar fortifikācijām VRS infrastruktūrā;
  • bloķēti pierobežas ceļi un meža stigas, lai ierobežotu kustību.

Galvenās 2026. gadā plānotās aktivitātes:

  • 2026. gadā sadarbībā ar “Valsts nekustamajiem īpašumiem” (VNĪ) tiks uzsākta pretmobilitātes infrastruktūras praktiskā izveide atbilstoši Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumā noteiktajam. Jau pagājušā gada decembra nogalē VNĪ ir uzsākuši iepirkuma procedūras pirmo kārtu darbu izpildes kandidātu atlasei. Arī Nacionālie bruņotie spēki turpinās izvietot pretmobilitātes materiāltehniskos līdzekļus;
  • saskaņā ar noslēgtajiem līgumiem tiks turpināta pretmobilitātes pūķa zobu iegāde un izvietošana dabā;
  • turpināsies sadarbība ar VRS drošības infrastruktūras pilnveidē, tostarp izvietojot dažādus vides šķēršļus;
  • sadarbībā ar vietējiem uzņēmējiem turpināsies uzsākto GRANT projektu realizācija.

2025. gadā Saeima pieņēma Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumu un Ministru kabinets konceptuāli apstiprināja pretmobilitātes infrastruktūras izveides pirmās kārtas īstenošanai nepieciešamās teritorijas sešās austrumu pierobežas pašvaldībās – Alūksnes, Augšdaugavas, Balvu, Krāslavas, Ludzas, Smiltenes novados –, pret atlīdzību atsavinot šim nolūkam vajadzīgās zemes platības un nosakot servitūtus.

Patlaban VNĪ vadībā turpinās noslēdzošie darbi infrastruktūras izbūvē uz Latvijas–Baltkrievijas robežas Daugavas posmā, kur nav paredzēts robežas žogs. Šos posmus plānots pabeigt līdz 2026. gada pavasarim. Paralēli žoga un infrastruktūras izbūvei aktīvi tiek būvēta un ieviesta tehnoloģiskā infrastruktūra, ko nodrošina Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs. Plānots, ka līdz 2026. gada beigām visa ārējā sauszemes robeža tiks aprīkota ar tehnoloģisko infrastruktūru, informē VNĪ.

Aizsardzības līnijai jāatbilst reālajai situācijai reģionā

Galvenais Latvijas austrumu robežas nostiprināšanas pasākumu mērķis ir ienaidnieka apturēšana, iznīcināšana un atturēšana. Lai aizsardzības infrastruktūra un aizsardzības līnija, kāda top gar Latvijas un visu trīs Baltijas valstu austrumu robežu, būtu efektīva, tai, pirmkārt, ir jābūt ģeopolitiski pamatotai, skaidro bijušais Nacionālo bruņoto spēku komandieris, valsts aizsardzības un patriotisma fonda “Namejs” valdes priekšsēdētājs Raimonds Graube.

Aizsardzības līnijai ir jābalstās reālajā politiskajā, militārajā, ekonomiskajā un ģeogrāfiskajā situācijā, kāda ir reģionā.

Piemēram, Mažino aizsardzības līnija Francijā, lai gan bija savam laikam moderni aprīkota, nespēja apturēt nacistiskās Vācijas uzbrukumu 1940. gadā, jo Vērmahts šos nocietinājumus apgāja no ziemeļiem, uz negatīvu militārās vēstures piemēru norāda eksperts.

Otrkārt, aizsardzības līnijai ir jābūt vienādi spēcīgai visā garumā, jo pretinieks potenciālo uzbrukumu cenšas vērst pret vājāk aizsargāto ķēdes daļu, atgādina R. Graube. Tas nozīmē, ka Baltijas aizsardzības līnijas Latvijas, Lietuvas un Igaunijas posmiem jābūt līdzvērtīgi nodrošinātiem pret iespējamo uzbrukumu.

Treškārt, nemitīgi ir jāseko līdzi pretinieka uzbrukuma ieroču un taktikas attīstībai. “Esmu drošs, ka mūsu bruņotie spēki pastāvīgi vēro to, kas notiek Ukrainā un kādus līdzekļus izmanto Krievija,” norāda R. Graube.

Valsts aizsardzību bijušais NBS komandieris salīdzina ar šaha spēli, kurā nemitīgi ir jāseko līdzi pretinieka darbībām un jāspēj paredzēt viņa turpmākos soļus.

Robežas aizsardzība – būtiska stratēģiskajai komunikācijai

Valsts aizsardzības militārās aktivitātes ir svarīgas arī valsts stratēģiskās komunikācijas kontekstā, norāda eksperti. Kā Eiropas Savienības un NATO robeža tā nodala divas vērtību telpas – demokrātiju no diktatūras, atgādina Vidzemes Augstskolas asociētā profesore, Latvijas Nacionālās aizsardzības akadēmijas vadošā pētniece Ieva Bērziņa.

“Sabiedrībai ir jāzina, ka robeža tiek sargāta. Cilvēku griba aizsargāt savu valsti ir saistīta ar to, cik droši viņi par to jūtas un vai var secināt, ka situācija nav bezcerīga,” norāda eksperte.

Tāpēc Krievija izplata vēstījumus, lai Latvijas iedzīvotājos nostiprinātu uzskatu, ka valsts ir vāja un nespēj aizstāvēties. “Taču tas ir maldinoši – ne mēs esam tik vāji un ne Krievija ir tik spēcīga, kā varētu likties,” agresorvalstij izdevīgās šaubas atspēko I. Bērziņa.

Līdz ar to informācija par robežas aizsardzības pasākumiem ir būtiska daļa valsts stratēģiskajā komunikācijā ar iedzīvotājiem.  

Labs saturs
Pievienot komentāru
LATVIJAS REPUBLIKAS TIESĪBU AKTI
LATVIJAS REPUBLIKAS OFICIĀLAIS IZDEVUMS
ŽURNĀLS TIESISKAI DOMAI UN PRAKSEI