Vairākos ceļu posmos automašīnu iebrauktās pēdas klāj ledus un ūdens.
“Šobrīd visos LVM reģionos uz meža autoceļiem situācija ir līdzīga – braukšanas apstākļi ir īpaši apgrūtināti. Braukšanas apstākļu uzlabošanai parasti izmanto ceļu kaisīšanu vai rievošanu, bet pašlaik, kad sniegs strauji kūst un līst lietus, šie darbi ir neefektīvi. Tāpēc aicinām autovadītājus ievērot piesardzību un izvēlēties braukšanai atbilstošu ātrumu,” skaidro LVM Meža infrastruktūras plānošanas vadītājs Jānis Buņķis.
Ņemot vērā ļoti sarežģītos braukšanas apstākļus – apledojums, pārmitrināts ceļa segums, šķīdonis –, kokvedēju vadītāji drošākai braukšanai pa meža autoceļiem izmanto sniega ķēdes, kas palīdz braukt pa sasalušu ledu vai piebraukta sniega kārtu.
Situācijās, kad pēc kokvedēju vadītāju vērtējuma kokmateriālu transportēšana nav iespējama bīstamu ceļa apstākļu dēļ, pēc sazināšanās ar loģistikas speciālistu tiek mainīti darba uzdevumi un kokvedēji tiek novirzīti uz ceļiem, kur ir iespējama droša braukšana.
“Braukšanas apstākļi ļoti būtiski ietekmē arī kokvedēja braukšanas ātrumu, kā rezultātā kopējais piegādātais dienas apjoms šajās dienās ir krietni mazāks, jo drošība ir pirmajā vietā un kokvedēji brauc uzmanīgāk,” stāsta “LVM Koksnes produkti un piegādes” piegāžu vadītājs Ivars Korsaks.
