Par pielāgotiem autobusiem personām ratiņkrēslā stāsta Invalīdu un viņu draugu apvienības "Apeirons" biedrs Voldemārs Lapa: https://bit.ly/3szja2P
Savukārt uzlabojumus personām ar redzes un dzirdes problēmām akcentē biedrības “Redzi mani” valdes priekšsēdētāja Līga Ķikute un Latvijas Vājdzirdīgo atbalsta asociācijas "Sadzirdi.lv" valdes locekle Baiba Bicēna: https://youtu.be/oKFkNZChlh4
Piecās maršrutu tīkla daļās 68% autobusu ir pielāgoti personu ar ierobežotām spējām pārvadāšanai, tai skaitā nodrošināts pacēlājs ar kravnesību ne mazāku par 300 kg. Tajos paredzēta vieta personai ratiņkrēslā. Autobusu salonā informācija par gaidāmajām pieturām tiek paziņota gan audio, gan vizuālā formātā. Ieviesta arī taktila sēdvietu numerācija – daļā autobusu numerācija izvietota Braila rakstā. Tāpat daļā autobusu ierīkota akustiskā cilpa, kas palīdz vājdzirdīgiem pasažieriem sadzirdēt audio paziņojumus par gaidāmo pieturvietu bez traucējošiem fona trokšņiem.
Būtisks ir ne tikai atbilstošs tehniskais aprīkojums, bet arī autobusa vadītāju prasme komunicēt ar personām ar invaliditāti, tādēļ šoferiem tika organizētas speciālas apmācības ar mērķi nodrošināt atbilstošu rīcību saskarsmē ar pasažieriem, kuriem ir ierobežotas spējas pārvietoties, redzēt vai dzirdēt. Piemēram, svarīga ir autobusu vadītāju spēja atbilstoši rīkoties, transportlīdzeklī uzņemot pasažieri, kurš ir kopā ar speciāli apmācītu suni-pavadoni.
No 1. augusta maršrutu tīkla daļā “Pierīga” sabiedriskā transporta pakalpojumus nodrošina AS “Nordeka”, “Liepājas autobusu parks” un SIA “Latvijas sabiedriskais autobuss”; lotē “Bauska” – AS “Nordeka”; “Liepāja” – AS “Liepājas autobusu parks”; “Kuldīga, Saldus” – SIA “Latvijas sabiedriskais autobuss”; “Daugavpils, Krāslava” – SIA “Daugavpils autobusu parks”. Autotransporta direkcija sekos līdzi sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitātei ne tikai līguma uzsākšanas brīdī, bet arī visu 10 gadu garumā, kad tas būs spēkā.
