No 1. maija pašgājējiem velosipēdiem obligāta reģistrācija un OCTA

Tas, ka pašgājēji velosipēdi turpmāk obligāti būs jāreģistrē Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD), bija zināms jau 2025. gada 22. novembrī, kad stājās spēkā grozījumi Ceļu satiksmes likumā (turpmāk – grozījumi CSL).

LV portāls atgādina, ka ar grozījumiem CSL tika paplašināta velosipēda definīcija, to sadalot trijās grupās:

• velosipēds ir transportlīdzeklis, kas tiek darbināts ar cilvēka muskuļu spēku, izmantojot pedāļus vai rokturus, kā arī elektrovelosipēds un pašgājējs velosipēds, ciktāl CSL nav noteikts citādi; 
• elektrovelosipēds ir velosipēds, kas papildus aprīkots ar elektromotoru, kura maksimālā nepārtrauktā nominālā jauda ir mazāka par vai vienāda ar 250 vatiem un kurš atslēdzas, ja velosipēdists pārtrauc mīt pedāļus, vai kura jauda pakāpeniski samazinās un kurš atslēdzas, pirms transportlīdzeklis sasniedz ātrumu 25 km/h; 
• pašgājējs velosipēds ir velosipēds, kas papildus aprīkots ar elektromotoru, kura maksimālā nepārtrauktā nominālā vai lietderīgā jauda nepārsniedz 1000 vatu, kura galvenā funkcija ir palīdzēt mīt pedāļus un kurš atslēdzas, pirms transportlīdzeklis sasniedz ātrumu 25 km/h.

Kā iepriekš norādījis CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks, “pašgājēja velosipēda tehniskie parametri ir šādi – jauda nepārsniedz 1 kW, elektromotors atslēdzas, ja ir sasniegts ātrums 25 km/h, bet būtiskākā atšķirība no elektrovelosipēda ir tāda, ka elektropiedziņa darbojas arī tad, ja pedāļus nemin”.

Kādi noteikumi turpmāk jāņem vērā pašgājēju velosipēdu vadītājiem

• Obligāta reģistrācija

Ceļu satiksmes likuma (CSL) pārejas noteikumu 77. punktā paredzēts, ka pašgājēju velosipēdu reģistrācija (arī tad, ja pašgājējs velosipēds iepriekš brīvprātīgi reģistrēts kā velosipēds) veicama līdz 2026. gada 30. aprīlim un pēc šā termiņa ar nereģistrētiem pašgājējiem velosipēdiem ceļu satiksmē piedalīties aizliegts.

• Aizliegums pārvietoties pa ietvi

Vienlaikus LV portāls vērš uzmanību, ka 2026. gada 31. martā stājās spēkā grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos, ar kuriem tika ieviestas vairākas būtiskas izmaiņas ceļu satiksmē, tostarp, ka pārvietoties pa ietvi ar pašgājēju velosipēdu ir aizliegts. Plašāka informācija par izmaiņām Ceļu satiksmes noteikumos pieejama LV portāla publikācijā “Stājas spēkā vairākas būtiskas izmaiņas Ceļu satiksmes noteikumos”.

• Obligāta OCTA

Tāpat no 2026. gada 1. maija pašgājējam velosipēdam obligāti nepieciešama OCTA.

OCTA nepieciešamību pašgājējam velosipēdam paredz grozījumi Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā, kas stājās spēkā 2025. gada 22. novembrī.

Attiecīgi no 2026. gada 1. maija par pārvietošanos ar nereģistrētu pašgājēju velosipēdu un OCTA neesamību šādam braucamrīkam varēs piemērot sodu:

• atbilstoši CSL 71. panta otrajai daļai par tāda transportlīdzekļa izmantošanu ceļu satiksmē, par kuru nav veikta tā īpašnieka OCTA, piemēros naudas sodu pašgājēja velosipēda vadītājam (kurš nav transportlīdzekļa īpašnieks (valdītājs, turētājs)) no 6 līdz 11 naudas soda vienībām (30–55 eiro);
• atbilstoši CSL 71. panta  2.1 daļai par transportlīdzekļa īpašnieka OCTA neveikšanu, ja tas tiek izmantots ceļu satiksmē, piemēros naudas sodu pašgājēja velosipēda tiesīgajam lietotājam (valdītājam, turētājam) no 25 līdz 40 naudas soda vienībām (125–200 eiro);
• saskaņā ar CSL 72. panta pirmo daļu par tāda transportlīdzekļa izmantošanu ceļu satiksmē, kurš nav reģistrēts, piemēros naudas sodu pašgājēja velosipēda vadītājam no 6 līdz 14 naudas soda vienībām (30–70 eiro).