Labdien! Lūdzu sniegt juridisku skaidrojumu par Ministru kabineta noteikumu Nr. 599 “Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība” piemērošanu reģionālajā sabiedriskajā transportā (autobusos) attiecībā uz rokas bagāžu, elektronikas drošību un pasažiera tiesību aizsardzību. Situācijas apraksts: rudenī, atsākoties studijām, reģionālajos autobusos regulāri atkārtojas situācija, ka studenti dodas uz studiju vietu ar iepriekš autoostā jau laikus nopirktu pasažiera biļeti. Pasažierim līdzi ir mīkstā sporta soma (70 × 40 × 20 cm) ar drēbēm un klēpjdatoru vai arī divas mazas mugursomas (40 × 40 × 20 cm). Bieži vien autobusa vadītājs atsakās uzņemt pasažieri salonā ar šādu bagāžu, kategoriski pieprasot pirkt papildu bagāžas biļeti vai nodot somu ar trauslo elektroniku kopējā bagāžas nodalījumā. Pasažierim (studentam) papildu naudas bagāžas biļetei var nebūt.
Lūdzu sniegt skaidrojumu šādiem jautājumiem:
Saskaņā ar Ministru kabineta (MK) noteikumu Nr. 599 “Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtība” (turpmāk – MK noteikumi Nr. 599) 59. punktu pasažierim sabiedriskā transportlīdzekļa salonā ir tiesības bez maksas pārvadāt bagāžu, kas ir viegli pārnēsājama un kuras izmērs (garums, platums, augstums) nepārsniedz 40 x 40 x 20 cm, bet svars – 8 kg.
Bagāža jānovieto tai paredzētajā vietā (bagāžas plauktā), ja attiecīgā modeļa transportlīdzeklī izgatavotājrūpnīca šādu vietu ir paredzējusi, vai zem priekšā esošā sēdekļa.
MK noteikumu Nr. 599 60. un 61. punkts noteic, ka bagāžu, kuras izmēri un svars pārsniedz šo noteikumu 59. punktā minētos izmērus un svaru, pārvadā sabiedriskā transportlīdzekļa bagāžas nodalījumā, ja attiecīgā modeļa transportlīdzeklī izgatavotājrūpnīca šādu vietu ir paredzējusi.
Ja sabiedriskajā transportlīdzeklī nav bagāžas nodalījuma un bagāža netraucē citiem pasažieriem, to var pārvadāt sabiedriskā transportlīdzekļa salonā. Bagāžu sabiedriskajā transportlīdzeklī pārvadā par maksu. Tās pārvadāšanas maksu nosaka saskaņā ar normatīvajiem aktiem par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu.
Atbilstoši MK noteikumu Nr. 599 62. punktam bez maksas drīkst pārvadāt kruķus, bērnu ratiņus, personu ar invaliditāti riteņkrēslus, kā arī bagāžu, kurai viens no šo noteikumu 59. punktā minētajiem bagāžas izmēriem pārsniedz noteikto izmēru (piemēram, saliekamā makšķere, slēpes, ragaviņas), ja sabiedriskā transportlīdzekļa tehniskās iespējas to pieļauj.
Tādējādi bagāžas pārvadāšanā primāri jāņem vērā citu pasažieru un vispārējās drošības aspekts, proti, tā nedrīkst traucēt vai apdraudēt citus pasažierus, kā arī bagāžai jābūt novietotai tai paredzētajā vietā.
Izpildoties šiem nosacījumiem un noteiktajām izmēru un svara prasībām, pasažieris vienu bagāžas vienību pārvadā bez maksas. Par katru nākamo bagāžas vienību pasažierim jāiegādājas bagāžas biļete, un saskaņā ar MK noteikumu Nr. 599 65. punktu pārvadātājs par to izsniedz žetonu, ja bagāža tiek novietota bagāžas nodalījumā.
Apstāklis, ka soma ietilpst pasažiera klēpī vai aizņem tikai pasažierim paredzēto vietu, var tikt ņemts vērā, izvērtējot konkrēto situāciju, tomēr normatīvie akti neparedz, ka šāds apstāklis pats par sevi automātiski apliecina noteikumu Nr. 599 62. punkta piemērojamību.
MK noteikumi Nr. 599 tieši nenosaka maksimāli pieļaujamo bez maksas pārvadājamo rokas bagāžas vienību skaitu. Līdz ar to, ja katra soma atsevišķi atbilst noteikumu 59. punktā noteiktajiem izmēriem un svaram, kā arī to pārvadāšana netraucē citiem pasažieriem, nav pamata viennozīmīgam secinājumam, ka par otru somu obligāti jāmaksā papildus.
Tomēr konkrētā situācija var būt atkarīga no faktiskajiem apstākļiem, tostarp pārvadājamās bagāžas kopējā apjoma un tās novietojuma transportlīdzeklī. Tātad, ja somas nav iespējams savietot vienkopus (vienā vienībā) un tās aizņem vairāk nekā vienu bagāžas plauktu, bez maksas pārvadā vienu vienību.
Attiecībā uz jautājumu par bagāžas izmēru fiksēšanu ar video/foto jānorāda, ka normatīvie akti neaizliedz pasažierim fiksēt savas bagāžas izmērus, izmantojot mērlenti, kā arī fotografēt vai filmēt bagāžu, lai dokumentētu faktiskos apstākļus iespējamā strīda gadījumā. Šādi materiāli var tikt izmantoti kā pierādījumi, izskatot sūdzību.
Savukārt attiecībā uz klēpjdatora pārvadāšanu un atbildību par tā bojājumiem jānorāda, ka saskaņā ar MK noteikumu Nr. 599 67. punktu par bagāžu, kura pārvadājuma laikā atrodas kopā ar pasažieri transportlīdzekļa salonā, atbild pasažieris, turpretī par bagāžas nodalījumā novietotās bagāžas saglabāšanu pārvadājuma laikā atbild pārvadātājs.
Ja bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai bagāžas nodalījumā un pārvadājuma laikā tai tiek nodarīti bojājumi, jautājums par zaudējumu atlīdzināšanu risināms civiltiesiskā kārtībā, izvērtējot konkrētās lietas faktiskos apstākļus un pierādījumus.
Gadījumos, kad pasažieris uzskata, ka autobusa vadītājs nepamatoti atteicies sniegt pārvadājuma pakalpojumu vai nepamatoti pieprasījis iegādāties bagāžas biļeti, ieteicams:
Ja pasažieris uzskata, ka bagāžas pārvadāšanas maksa iekasēta nepamatoti, viņam ir tiesības vērsties pie pārvadātāja ar prasījumu par samaksātās summas atmaksu, pievienojot attiecīgos maksājumu apliecinošos dokumentus un paskaidrojumu par faktiskajiem apstākļiem. Savukārt prasījumi par citu zaudējumu atlīdzināšanu, piemēram, sakarā ar neizmantotu biļeti vai citiem mantiskiem zaudējumiem, vērtējami atbilstoši civiltiesiskās atbildības regulējumam, izvērtējot katras situācijas faktiskos apstākļus un pierādījumus.
Viena kalendāra mēneša ietvaros sniedzam 200 e-konsultācijas.
Tā kā limits ir sasniegts, jautājumu varēsi iesniegt, sākot no nākamā mēneša 1.dienas.
Iespējams, ka atbilde uz līdzīgu jautājumu jau ir sniegta, tāpēc izmanto e-konsultāciju meklētāju!