No 1. marta paplašināts maksas ceļu tīkls un stājas spēkā vinješu likmju izmaiņas kravas transportam virs 3,5 tonnām

Stājoties spēkā grozījumiem Autoceļu lietošanas nodevas likumā (turpmāk – grozījumi), autoceļu nodeva, tāpat kā līdz šim, jāmaksā tikai kravas auto ar pilnu masu virs 3000 kg, bet vieglajiem auto ar pilnu masu virs 3000 kg vinjetes nav nepieciešamas, norāda Satiksmes ministrija (SM):

“Vinjetes nav vajadzīgas kravas auto, kas nodevas autoceļus neizmanto, piemēram, visiem tiem, kuri pārvadā kravas savas saimniecības ietvaros vai tuvākajā apkārtnē un nebrauc pa nodevas autoceļu. Tāpat vinjetes joprojām nav nepieciešamas arī auto, kas smagāki par 3000 kg, bet nav reģistrēti kā kravas transportlīdzekļi, piemēram, ģimenes auto ar septiņām sēdvietām.

Tāpat kā iepriekš, vinjetes nav nepieciešamas arī kravas auto, kuru pilna masa ir līdz 3000 kg, piemēram, Citroen Berlingo, Opel Combo, Renault Partner u. tml. (Latvijā reģistrēti aptuveni 45 000 šādu transportlīdzekļu).”

Nodevas objekti ir noteikti Autoceļu lietošanas nodevas likuma (turpmāk – ALN likums) 2. pantā. Savukārt saskaņā ar ALN likuma 3. pantu nodevu maksā mehāniskā transportlīdzekļa īpašnieks, turētājs vai pārvadātājs Ministru kabineta (MK) noteiktajā kārtībā (skat. MK noteikumus Nr. 272 “Autoceļu lietošanas nodevas maksāšanas, iekasēšanas un administrēšanas kārtība”).

Papildināts autoceļu saraksts, par kuru izmantošanu nepieciešama vinjete

Saskaņā ar grozījumiem autoceļu saraksts paplašināts ar jauniem valsts galveno un reģionālo autoceļu posmiem, par kuru izmantošanu jāmaksā nodeva.

Kā skaidro SM, izmaiņas bija vajadzīgas, lai novērstu iespēju izvairīties no nodevas maksājuma: “Nereti pārvadātāji tranzītā apzināti izvēlējās maršrutus, kas atrodas ārpus nodevas piemērošanas teritorijas. Nodeva tiek attiecināta uz autoceļiem vai to posmiem, kurus funkcionāli izmanto kā apvedceļus, kā arī uz autoceļiem, kas kalpo kā galvenie piekļuves autoceļi Latvijas ostām.”

“Paplašinātais vinjetes tvērums novērsīs reģionālo autoceļu, kas nav paredzēti kravu pārvadāšanai, bojāšanu. Nodeva netiek attiecināta uz visu reģionālo autoceļu tīklu – ir ņemtas vērā šo ceļu funkcijas, satiksmes intensitāte un izmantošanas raksturs. Savukārt iekasētā nodeva ļaus minētos ceļus atjaunot,” stāsta SM Autosatiksmes departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns.

Satiksmes ministrijas vizuālis.

SM aicina laikus iepazīties ar ALN likumā papildu ietvertajiem autoceļiem un to posmiem, lai nebūtu nepatīkamu pārsteigumu:

“Uz Latvijas autoceļiem, izmantojot tehniskos līdzekļus, tiek veikta administratīvo pārkāpumu kontrole un fiksēšana, arī neapturot transportlīdzekli. Autoceļu lietošanas nodevas samaksas kontrole un pārkāpumu fiksēšana uz valsts galvenajiem autoceļiem tiek veikta, izmantojot arī ceļa meteostaciju videokameras.”

Valsts galveno un reģionālo autoceļu posmi

Valsts galveno un reģionālo autoceļu posmi, par kuru lietošanu maksājama nodeva, noteikti ALN likuma 1. pielikumā.

Līdz šim minētajā pielikumā bija iekļauti 17 valsts galvenā un reģionālā autoceļa posmi, par kuru lietošanu maksājama nodeva. No 2026. gada 1. marta tajā ietverti 30 valsts galvenā un reģionālā autoceļa maršruta nosaukumi (treknrakstā attēloti jaunie posmi; šeit un turpmāk – red. piez.).

Vinješu likmju izmaiņas kravas transportam virs 3,5 tonnām

Grozījumi paredz, ka no 2026. gada 1. marta transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu virs 3,5 tonnām autoceļu lietošanas maksu nosaka atkarībā no motora izmešu klases – bezemisiju transportam vinjete turpmāk ir bez maksas, savukārt pārējās motora izmešu klasēs nodeva paaugstināta.

Nodevas likmes transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu virs 3,5 tonnām iedala divās grupās:

• transportlīdzekļi un to sastāvi ar pilnu masu no 3501 līdz 12 000 kg;
• transportlīdzekļi un to sastāvi ar pilnu masu no 12 001 kg.

Papildus LV portāls vērš uzmanību, ka no apvienotās transportlīdzekļa motora izmešu līmeņa grupas EURO IV, V, EEV turpmāk EURO IV grupa ir izdalīta atsevišķi. Tādējādi EURO IV transportlīdzekļu grupai turpmāk tiek piemērota augstāka nodevas likme nekā EURO V, EEV grupai.

Nodevas likmes salīdzinājums transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 3501 līdz 12 000 kg

Jaunās nodevas likmes transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 12 001 kg pieejamas ALN likuma 2. pielikuma 3. punktā.

Transportlīdzekļiem līdz 3,5 tonnām vinješu likmju izmaiņas stāsies spēkā 2027. gada 1. janvārī, bet ir izņēmumi

Lai nodevas paaugstināšana mazāk ietekmētu mazos uzņēmumus, transportlīdzekļiem līdz 3,5 tonnām tā atlikta līdz 2027. gada 1. janvārim.

Līdz 2026. gada 31. decembrim transportlīdzekļiem ar pilnu masu no 3001 līdz 3500 kg nodevas likme saglabājas 2025. gada līmenī, izņemot:

• bezemisiju transportlīdzekļus, kuriem vinjete turpmāk ir bez maksas;
• transportlīdzekļus, kuru motora izmešu līmenis atbilst EURO IV grupai (likme nedaudz paaugstinājusies, jo iepriekš EURO IV netika izdalīta atsevišķi, bet ietilpa EURO V, EEV grupā).

Nodevas likmes salīdzinājums transportlīdzekļiem ar pilnu masu no 3001 līdz 3500 kg 2026. un 2027. gadā

Kā akcentē SM, nodevas paaugstināšanas mērķis ir mazināt negatīvo ietekmi uz vidi un autoceļiem.

LV portāls atgādina, ka autoceļu lietošanas nodeva iepriekšējo reizi tika paaugstināta 2025. gada 1. janvārī atbilstoši minētajiem grozījumiem Autoceļu lietošanas nodevas likumā.

Lielāks nodevas atbrīvojuma periods zemnieku saimniecībām, lauksaimniekiem un mazajiem uzņēmējiem

Līdz šim zemnieku saimniecības, lauksaimnieki un mazie uzņēmēji, kas atbilda ALN likuma 6. panta pirmās daļas 11. un 12. punktam, varēja nemaksāt nodevu no kārtējā gada 10. jūlija līdz 30. septembrim (gandrīz trīs mēnešus).

Stājoties spēkā grozījumiem, zemnieku saimniecības, lauksaimnieki un mazie uzņēmumi, kas atbilst ALN likuma 6. panta pirmās daļas 11. un 12. punktā noteiktajām prasībām, no vinjetes iegādes būs atbrīvoti deviņus mēnešus jeb no kārtējā gada 1. marta līdz 30. novembrim.

“Attiecīgi vinjete lauksaimniekiem turpmāk būs jāiegādājas tikai ziemas mēnešos – decembrī, janvārī un februārī. Līdz ar šīm izmaiņām likvidētas arī 270 dienu vinjetes, jo tās vairs nebūs vajadzīgas,” norāda SM.

Ieviesti nodevas atvieglojumi daudzbērnu ģimenēm un reemigrantiem

Atbilstoši SM sniegtajai informācijai ar grozījumiem ieviesta arī 50% atlaide vienam N1 klases kravas auto, kas tiks piemērota daudzbērnu un reemigrantu ģimenēm, vinjeti iegādājoties uz 30 dienām vai gadu.

Turpmāk ALN likuma 6. panta 1¹ un 1² daļa noteic, ka:

• daudzbērnu ģimene nodevu maksā 50% apmērā par vienu ģimenes locekļa īpašumā, turējumā vai valdījumā reģistrētu kravas transportlīdzekli, kura pilna masa ir no 3001 līdz 3500 kg, ja nodeva tiek maksāta par 30 dienām vai gadu;
• reemigrants vai reemigrantu ģimene nodevu maksā 50% apmērā par vienu reemigranta vai reemigranta ģimenes locekļa īpašumā, turējumā vai valdījumā reģistrētu kravas transportlīdzekli, kura pilna masa ir no 3001 līdz 3500 kg, ja nodeva tiek maksāta par 30 dienām vai gadu.

ALN likuma izpratnē reemigrants ir Latvijas valstspiederīgais, kas pēc dzīves ārvalstīs atgriezies uz pastāvīgu dzīvi Latvijā un reģistrējies Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrijas reemigrācijas atbalsta programmā.