Jautājuma autors, iegādājoties zemes gabalu, saskata iespējamo problēmu tajā apstāklī, ka viņam piekļūšana pie sava īpašuma varētu būt apgrūtināta sakarā ar to, ka piebraucamais ceļš pie jaunā zemes gabala ir privātā iela, ar no tā izrietošajām sekām par tiesībām šo “privāto ielu” lietot, iespējamo lietošanas maksu, ierobežojumiem, uzturēšanu u. tml.

Līdz ar to kā priekšnoteikums atbildes sniegšanai ir noskaidrojama jautājuma autora lietotā jēdziena “privātā iela” juridiskā daba.

Likums “Par autoceļiem” nosaka sekojošo:

Likuma 2. panta 4. daļa nosaka, ka iela ir transportlīdzekļu satiksmei paredzēta inženierbūve pilsētas teritorijā, un šā paša panta 5. daļa precizē, ka autoceļiem ārpus pilsētas robežām apdzīvotās vietās var piešķirt nosaukumu “iela”, bet tas nemaina autoceļa piederību un tiesisko statusu.

Tātad, ja kādai braucamai daļa ārpus pilsētas robežām apdzīvotā vietā ir piešķirts nosaukums “iela”, šī braucamā daļa juridiski nav iela, bet gan tikai braucamā daļa.

Pilsētu ielas saskaņā ar šā likuma 1. panta 2. daļu ir attiecīgo pašvaldību iestāžu pārziņā, un to uzturēšanas un lietošanas kārtību nosaka šīs iestādes, t.i., attiecīgās pašvaldības.

Likuma “Par autoceļiem” 3. panta 1.daļa nosaka autoceļu iedalījumu pēc to nozīmes: 1) valsts autoceļi; 2) pašvaldības ceļi; 3) komersantu ceļi un 4) mājas ceļi.

Šā likuma 3. panta 11. daļa nosaka, ka šā likuma izpratnē ar terminu "komersantu ceļi" saprotami arī ceļi, kas pieder uzņēmumiem (uzņēmējsabiedrībām) kā tiesību subjektiem, kā arī citām privāto tiesību juridiskajām personām.

Likuma “Par autoceļiem” 4. panta 3. daļa paredz, ka pašvaldību un komersantu ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, kā arī māju ceļi ir attiecīgo pašvaldību, komersantu vai fizisko personu īpašums.

Likuma “Par autoceļiem” 6. panta 4. daļa pieļauj, ka maksu var ņemt par tādu autoceļu lietošanu, kas izbūvēti par privātiem līdzekļiem. Šādos gadījumos maksu nosaka autoceļa īpašnieks.

Atbilstoši “Ceļu satiksmes likuma” 1. panta 1) apakšpunkta regulējumam ceļa īpašnieks ir valsts, pašvaldība, fiziskā vai juridiskā persona, kurai attiecīgais ceļš pieder uz īpašuma tiesību pamata.

Ministru kabineta 2014. gada 14. oktobra noteikumi Nr. 633 “Autoceļu un ielu būvnoteikumi” nosaka procedūras jautājumus, kas attiecas uz ceļu un ielu būvniecību, tostarp arī to pieņemšanu ekspluatācijā. Ceļš vai iela ir uzbūvēta tiesiski tikai tad, ja ir ievēroti un izpildīti norādītie Ministru kabineta noteikumi, pretējā gadījumā uzskatāms, ka būvniecība ir notikusi nelikumīgi.

Līdz ar to ir izdarāms secinājums, ka normatīvais regulējums nepieļauj “privātās ielas” esamību un jautājuma autoram būtu nepieciešams attiecīgajā pašvaldībā noskaidrot viņu interesējošos jautājumus.