Patlaban tur divos posmos rit darbi pie ceļa konstruktīvo kārtu izbūves – veido ierakumus, būvē uzbērumu un salizturīgo kārtu, kā arī rok grāvjus un nomaina caurtekas, būvdarbu fotoreportāža. Fotogrāfs Mareks Gaļinovskis.
Šajos posmos satiksmi regulē ar luksoforiem, ātruma ierobežojums darbu vietā ir 50 km/h, citur no Vidrižiem līdz Lādes ezeram – 70 km/h. Posma šķērsošanai nepieciešams ap 25 minūtēm.
Atkarībā no laikapstākļiem, aktīvi būvdarbi uz autoceļa P9 turpināsies līdz oktobra beigām, un šajā termiņā plānots divu līdz trīs kilometru apjomā ieklāt asfalta apakškārtu.
Jau vēstījām, ka šogad darbus veic uz 6 km ceļa, pēc ziemas tehnoloģiskā pārtraukuma būvdarbi notiks visā posmā. Projekta ietvaros pārbūvēs ceļa konstruktīvās kārtas un ieklās divas kārtas asfaltbetona. Posmā sakārtos ūdens atvadi, pārbūvēs autobusu pieturvietas, uzstādīs jaunu ceļa aprīkojumu. Tiltam pār Dzirnupīti izbūvēs gājēju ietves.
Būvdarbus veic SIA Vianova par līgumcenu 8 811 594,07 eiro (ar PVN), būvuzraudzību – SIA ACM Projekts. Pārbūves projekta autors ir AS Ceļuprojekts.
Būvdarbi notiek saskaņā ar Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) Administratīvi teritoriālās reformas ietvaros izstrādāto ceļu remontdarbu programmu un ir līdzfinansēti no ES Atveseļošanas fonda (AF).
Foto: Mareks Gaļinovskis
