Samita gaitā tika apspriesti jautājumi, kas skar investīciju piesaisti, tūrisma jomas attīstību, kā arī transportu un loģistiku, kas ir Latvijas galvenā prioritāte šajā samitā. Samita tēma ir "Ekonomiskās, tirdzniecības un finanšu sadarbības padziļināšana savstarpēji izdevīgai attīstībai". Kopš 16 + 1 sadarbības formāta izveides 2012. gadā, tas ir attīstījies visās minētajās jomās. Jo īpaši redzam, ka ir palielinājies tirdzniecības apjoms un Ķīnas tūristu skaits Centrāleiropas un Austrumeiropas valstīs. Tāpat attīstās sadarbība finanšu jomā.
Pērn 16 + 1 samits norisinājās Rīgā.
Uzrunājot 16 valstu valdību vadītājus, M. Kučinskis norādīja, ka 16 + 1 formāta ietvaros Latvija par savu galveno prioritāti ir izvirzījusi sadarbības attīstīšanu transporta un loģistikas jomā. Rīgā darbojas 16 + 1 Loģistikas koordinācijas sekretariāts. "Šī gada laikā, kopš samita norises Rīgā, esam uzsākuši praktisku darbību Ķīnas "Joslas un ceļa" iniciatīvā un turpinām aktīvi strādāt, lai izveidotu efektīvu savienojamību. Aizvadītajā gadā esam veikuši priekšdarbus Latvijas un Ķīnas kravas vilcienu organizēšanā un ceru, ka jau tuvākajā nākotnē pirmie testa vilcieni kļūs par regulāru un stabilu konteinervilcienu satiksmi. Aktīvi strādājam ar Ķīnas kravu īpašniekiem un loģistikas pakalpojumu sniedzējiem," sacīja M. Kučinskis.
Tika arī akcentēts, ka jāturpina darbs, lai veidotu sinerģiju starp Eiropas Savienības iniciatīvām (kā Investīciju plāns Eiropai, Trans - Eiropas tīkli) un Ķīnas iniciatīvām (kā "Joslas un ceļa", "Trīs jūru (Baltijas, Adrijas un Melnās jūras) ostu" iniciatīvas).
Tūrisms ir vēl viena no Latvijas prioritārajām sadarbības jomām savienojamības kontekstā 16+1 formātā. Ministru prezidents norādīja, ka redz Rīgu kā savienotājpilsētu tūristu un biznesa ceļotāju plūsmām Ziemeļeiropā. Ķīna ir definēta kā viens no Latvijas prioritārajiem tālajiem tūrisma mērķa tirgiem. Kopš 2010. gada Ķīnas tūristu skaits Latvijā ir pieaudzis 6 reizes. Latvijas mērķis ir tiešo avioreisu atvēršana starp Latviju un Ķīnu, kas vēl vairāk pozitīvi ietekmētu kravu un pasažieru plūsmu starp abām valstīm. "Šā gada laikā mēs esam izstrādājuši stratēģiju Ķīnas tūristu piesaistei, tostarp notiek "China Friendly" koncepcijas izstrāde un ieviešana, demonstrējot Latvijas centienus ciešai un tālejošai sadarbībai ar Ķīnu. Tādēļ vēlamies pēc diviem gadiem – 2019. gadā – Latvijā rīkot 16 + 1 augsta līmeņa konferenci par sadarbību tūrismā," tā M. Kučinskis.
16 + 1 ir Ķīnas iniciatīva, kuras būtība ir aktivizēt sadarbību ar 11 ES dalībvalstīm un 5 Balkānu valstīm investīciju, transporta, finanšu, zinātnes, izglītības un kultūras jomās. Šis samits pirmo reizi notika 2012. gadā Varšavā, Polijā.
Ķīna ir otrs nozīmīgākais Latvijas tirdzniecības partneris ārpus ES aiz Krievijas, kā arī lielākais tirdzniecības partneris Tālajos Austrumos. Kopš 2012. gada ir gandrīz trīskāršojies Latvijas preču eksports uz Ķīnu, sasniedzot 119 miljonus eiro, savukārt ķīniešu tūristu skaits Latvijā ir pieaudzis gandrīz līdz 20 tūkstošiem. Latvijas institūcijas intensīvi strādā Ķīnas tūristu piesaistē, lai ilgtermiņā tiktu uzsākta tiešā aviosatiksme starp Latviju un Ķīnu.
