Inženierkomunikāciju aku vāku augstumu nepieciešams pazemināt zem paredzēta frēzējamā dziļuma. Līdz ar to īslaicīgi aku vāku vietās tiek ieklāts irdens materiāls - frēzasfalts, šķembas. Intensīvas satiksmes un lietus gadījumā materiāls no izfrēzētajām vietām tiek izrauts un veidojas bedres. Būvnieks aku vietas apseko un atjauno seguma līmeni.
Visu ar ielu seguma atjaunošanu saistīto darbu laikā autovadītājiem jārēķinās ar apgrūtinātu autotransporta kustību, tādēļ, ja vien iespējams, pašvaldība aicina izvēlēties citus maršrutus nokļūšanai iecerētajā galamērķī.
Kā pašvaldība jau ir informējusi, šovasar Alūksnē plānots atjaunot abu tranzīta maršrutu - Pils ielas un P43 (Tālavas, Jāņkalna, Helēnas, Bērzu ielas) virskārtas segumu. Projekta “Alūksnes pilsētas tranzītielu seguma virskārtas atjaunošana” līdzfinansēšanai no valsts budžeta Alūksnes novada pašvaldībai piešķirts 701 690 EUR. Brauktuves dilumkārtu atjaunos iepriekš rekonstruētajās tranzīta ielās un to posmos – Pils ielā no Rīgas līdz Kolberģa ielai, Bērzu ielā no Pils līdz Helēnas ielai, Helēnas ielā no Bērzu līdz Jāņkalna ielai, Jāņkalna ielā no Helēnas līdz Tālavas ielai un Tālavas ielā no Jāņkalna ielas līdz krustojumam ar Malienas ielu. Darbus veiks SIA “Limbažu ceļi”, būvuzraudzību nodrošinās SIA “Marčuks”.
Minētie ielu posmi ir pašvaldības īpašumā esošas tranzīta ielas Alūksnē, kas savienojas ar valsts reģionālās nozīmes autoceļiem P41 Alūksne-Liepna, P39 Alūksne-Ape, P43 Litene-Alūksne, kā arī ar valsts vietējās nozīmes autoceļu V386 Alūksne-Ziemeri-Veclaicene. Abu tranzīta ielu seguma atjaunošanas darbi noslēdzās 2014. gadā.
