Satiksmes pārvads no Tvaika ielas uz Kundziņsalu ir viens no nozīmīgākajiem transporta infrastruktūras projektiem Rīgā, kas uzlabos piekļuvi Kundziņsalai un Rīgas brīvostas industriālajām teritorijām, vienlaikus nodrošinot ērtāku un drošāku pārvietošanos autotransportam, gājējiem un velobraucējiem.
Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs akcentē: “Šis objekts ir ļoti svarīgs Rīgai, jo tas sniegs būtisku atslodzi satiksmei brīdī, kad arī Rīgas brīvostas pusē būs pabeigti nepieciešamie darbi. Tas ļaus novirzīt smago transportu tieši uz Kundziņsalu, samazinot kravas transporta plūsmu pilsētas ielās. Manuprāt, šis ir arī labs piemērs tam, ka esam ieinteresēti veicināt Rīgas brīvostas attīstību un atbalstīt eksportspējīgu, inovatīvu un augstu pievienoto vērtību radošu uzņēmējdarbību. Šodien apskatījām, kā jaunā infrastruktūra darbosies praksē un kāda būs tās noslodze. Ceru, ka jau šoruden pa šo tiltu plūdīs intensīva autotransporta satiksme.”
“Rīgas ostas teritorija Kundziņsalā šobrīd piedzīvo dinamisku izaugsmi, topot par jauno Rīgas ostas centru. Jau tuvākajos gados Kundziņsalā darbību uzsāks vēl vismaz septiņi jauni uzņēmumi - kravu termināļi, loģistikas centri, enerģētikas uzņēmumi un viedas ražotnes. Šāda mēroga attīstība nav iedomājama bez efektīva savienojuma ar pilsētas un valsts transporta tīklu. Jaunais satiksmes pārvads dos iespēju Kundziņsalā veidot vēl atraktīvāku uzņēmējdarbības vidi, kur vienkopus attīstīties ilgtspējīgai enerģētikai, modernai rūpniecībai un viedai loģistikai,” jaunā Satiksmes pārvada nozīmi uzsver Rīgas brīvostas pārvaldnieks Ansis Zeltiņš.
“Pārbaudes ar slodzi ir viens no atbildīgākajiem un nozīmīgākajiem posmiem pārvada izbūvē, jo tās ļauj pārliecināties, ka būve pilnībā atbilst projektētajiem drošības un kvalitātes standartiem. Šajā etapā apvienojas precīzs inženieru darbs, rūpīgi mērījumi un visas projekta komandas ieguldījums. Esam gandarīti, ka būvdarbi ir sasnieguši noslēguma fāzi un jau pavisam drīz šis infrastruktūras objekts kalpos Rīgas iedzīvotājiem, uzņēmējiem un ostas attīstībai,” uzsver Pilnsabiedrības “RK link” vadošā partnera SIA “Hanza Construction Group” valdes loceklis Aleksejs Bakanovs.
Patlaban objektā paveikta lielākā daļa būvdarbu. Ir izbūvētas pārvada un estakāžu konstrukcijas, veikta asfalta seguma virskārtas ieklāšana gandrīz visā 863,5 metrus garajā inženierbūvē, kā arī izbūvēta lielākā daļa projektā paredzētās transporta infrastruktūras.
Kopš jūnija sākuma pārvada asfalta seguma virskārtā ieklātas gandrīz 2000 tonnas asfalta. Šobrīd turpinās asfaltēšanas darbi Tvaika ielā un jaunizbūvētajā ceļu tīklā pārvada piegulošajā teritorijā.
Projektā tiek izbūvēts jauns savienojums starp Tvaika ielu, Kundziņsalu un Rīgas brīvostas teritoriju. Jaunais pārvads šķērso Sarkandaugavas atteku, trīs dzelzceļa sliežu ceļus un virszemes naftas cauruļvadu, savienojoties ar iepriekš izbūvēto Daudersalas pārvadu.
Pārvadā paredzētas divas braukšanas joslas katrā virzienā, kā arī gājēju un velobraucēju infrastruktūra. Projekts paredz gājēju ietvju, liftu un kāpņu izbūvi, satiksmes organizācijas tehnisko līdzekļu uzstādīšanu, lietus ūdens novadīšanas sistēmu izbūvi un teritorijas labiekārtošanu.
Pārvada pārbaudes ar slodzi ir viens no pēdējiem un būtiskākajiem būvniecības procesa posmiem. To laikā uz estakādēm tiek izvietotas līdz pat astoņām kravas automašīnām, kur katras automašīnas pilna masa ir 30 tonnas, lai pārbaudītu konstrukciju nestspēju un atbilstību projektētajiem parametriem. Vienlaikus inženieri veic precīzus mērījumus, novērtējot konstrukciju darbību dažādu slodžu ietekmē. Pārbaudes rezultāti apliecinās būves gatavību nākamajiem nodošanas ekspluatācijā posmiem.
Paralēli pārbaudēm ar slodzi objektā turpinās satiksmes organizācijas infrastruktūras izbūve, norobežojošo sistēmu uzstādīšana, teritorijas labiekārtošanas darbi.
Ņemot vērā projekta sarežģītību un būvdarbu gaitā radušos objektīvos tehniskos apstākļus, būvdarbu izpildes termiņš ir pagarināts līdz 2026. gada 8. oktobrim. Pēc visu būvdarbu un nepieciešamo pārbaužu pabeigšanas pārvadu plānots nodot ekspluatācijā un atklāt šā gada rudenī.
Kundziņsalas pārvads būtiski uzlabos satiksmes plūsmu, piekļuvi ostas un industriālajām teritorijām, kā arī veicinās Rīgas transporta infrastruktūras un uzņēmējdarbības vides attīstību.
Būvdarbus veic pilnsabiedrība “RK link”, kurā apvienojušies SIA “Binders”, SIA “TILTS” un SIA “Hanza Construction Group”.
Projekta realizācijas kopējās izmaksas veido 82,6 miljonus eiro. Valsts budžeta dotācija veido 23 miljonus eiro, bet valsts budžeta aizņēmums 59,6 miljonus eiro. Projekts tiek līdzfinansēts no Eiropas Savienības fondiem - KF finansējums ir 4,5 miljoni eiro (finansējuma saņēmējs Rīgas brīvostas pārvalde).
