“LVM Zemes dzīles un infrastruktūra” būvniecības un uzturēšanas vadītājs Jānis Upens skaidro:
“Ilgstošs un noturīgs sals ziemas periodā rada situāciju, ka aizsalst caurtekas, kas nodrošina ūdens caurplūšanu zem ceļiem. Šobrīd, iestājoties atkusnim, strautos plūstošais ūdens sāk krāties pie ceļa. Ja ūdenim nav iespējas iztecēt caur caurteku, tas sāk plūst pāri ceļa konstrukcijai. Nereti šādos gadījumos ūdenim sasniedzot kritisko robežu, tas var izskalot gan ceļa konstrukciju, gan arī pašu caurteku.”
Kopumā visā Latvijas teritorijā ir fiksētas vairākas aizsalušas caurtekas ar diametru vismaz 0,5 metri.
Līdzīga situācija konstatēta arī uz meža ceļa Urbiņi–Lipši, kur aizsalusi caurteka ar 0,8 metru diametru. Lai novērstu iespējamos bojājumus un nodrošinātu drošu ūdens novadi, caurteka tika atkausēta, izmantojot specializētu aprīkojumu.
Darbus veica VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” Vidzemes reģiona Cēsu nodaļas brigāde, kuras rīcībā ir tvaika ģenerators caurteku atkausēšanai. Kā norāda uzņēmuma pārstāvji, šajā pavasarī pieprasījums pēc šāda pakalpojuma ir īpaši liels, un iekārta tiek izmantota nepārtraukti.
Caurtekas ir būtiska meža ceļu infrastruktūras daļa, kas nodrošina ūdens novadi un palīdz saglabāt ceļu stāvokli. Regulāra to uzraudzība un savlaicīga rīcība pavasara atkušņa laikā palīdz novērst lielākus infrastruktūras bojājumus un nodrošina meža ceļu pieejamību.
