Grants autoceļi ziemā tiek uzturēti ar piebraukta sniega kārtu, šogad daudzviet tā ir izveidojusies diezgan bieza. Sniegam kūstot, uz grants autoceļiem veidosies ledus, ko nosegs ūdens kārta no kūstoša sniega. Piebrauktā sniega slīdamību mazina ar rievošanu, vai, kaisot smilti. Atkusnī šie darbi ir neefektīvi, jo rievas izkūst, bet smilti noskalo ūdens.
Autovadītājiem jārēķinās, ka braukšanas apstākļi uz grants autoceļiem nākamajās dienās un nedēļās var būt īpaši apgrūtināti, ceļam jāplāno papildu laiks, kā arī jāpārbauda autotransporta aprīkojums, lai tas būtu piemērots braukšanai šādos apstākļos.
Valsts autoceļu tīklā ir 10 000 kilometru autoceļu ar grants segumu.
Savukārt uz autoceļiem ar novecojušu asfalta segumu atkusnī var pastiprināti veidoties bedres. Ziemā avārijas bedres lāpa ar aukstā asfalta tehnoloģijā. Savukārt, iestājoties piemērotiem laikapstākļiem, kad segums apžūst un gaisa temperatūra paaugstinās, uzturētāji veiks visu bedru remontdarbus masveidā un ar karsto asfaltu.
Gandrīz visi valsts galvenie autoceļi ir labā stāvoklī, pateicoties ieguldījumiem, kas tajos ir veikti pēdējo desmit gadu laikā, kā arī periodiski veiktajiem atjaunošanas darbiem. Lielākais bedru veidošanas risks atkusnī ir uz reģionālās un vietējās nozīmes autoceļiem, ievērojama daļa no kuriem ir sliktā tehniskā stāvoklī.
Sekot līdzi valsts autoceļu stāvoklim iespējams kartē VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) mājaslapā lvceli.lv/#kartes. Valsts autoceļu uzturēšana notiek atbilstoši Ministru kabineta (MK) noteikumiem par valsts un pašvaldību autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli.
Par apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem uz valsts autoceliem, bedrēm un citiem ar satiksmi un ceļu stāvokli saistītiem novērojumiem aicinām informēt VSIA Latvijas Valsts ceļi, zvanot uz diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555, kā arī uzņēmuma kontos sociālajos tīklos X un Facebook.
