“Latvija ir pēdējā posmā, lai beidzot izietu no Krievijas tranzīta orbītas. Bet ar to vien nepietiek – mums ir mērķtiecīgi jāiet Rietumu virzienā, savienojot Latviju ar Eiropas dzelzceļu, stiprinot drošu, zaļu un piekļūstamu sabiedrisko transportu un ieviešot labas pārvaldības prakses,” uzsvēra satiksmes ministrs K. Briškens.
Satiksmes ministrs iepazīstināja Valsts prezidentu ar savām nozares prioritātēm – zaļo kursu, stiprinot dzelzceļu kā sabiedriskā transporta mugurkaulu, drošības un piekļūstamības nodrošināšanu visām iedzīvotāju grupām, nozares starptautiskās konkurētspējas stiprināšanu un labas pārvaldības ieviešanu.
Tiekoties puses pārrunāja Latvijas atbalstu Ukrainas graudu tranzītam caur Latviju, izmantojot dzelzceļu. Šomēnes Rīgas ostā veiksmīgi uzņemtā pirmā Ukrainas graudu krava ir labs sākums sadarbībai ar Ukrainu loģistikas jomā, kas ir jāturpina.
Puses pauda vienprātību par Salacgrīvas tilta stratēģisko nozīmi un nepieciešamību stādīt ambiciozus mērķus divu gadu laikā uzbūvēt jaunu tiltu pār Salacu. Tāpat puses bija vienisprātis par nepieciešamību meklēt risinājumus, lai stiprinātu reģionālos medijus ar pasta palīdzību un valsts digitālā dvīņa pilotēšanu.
Vēl puses pārrunāja Rail Baltica projekta īstenošanu un iespējamos risinājumus ilgtspējīgam nozares finansēšanas un pārvaldības modelim.
