Projekta centrālā teritorija ir Vaļņu iela posmā no Mazās Smilšu ielas līdz 13. janvāra ielai. Infrastruktūras pārbūve paredzēta arī Kaļķu ielā posmā no Meistaru ielas līdz Aspazijas bulvārim, Meistaru ielā no Kaļķu ielas līdz Amatu ielai, kā arī Amatu ielā līdz Lielajai ģildei.
Viens no projekta galvenajiem uzdevumiem ir padarīt Vecrīgu pieejamu visiem tās lietotājiem, jo pašlaik daudzviet infrastruktūra ir nolietojusies, ielu segumi ir nevienmērīgi, trūkst kvalitatīvu vides pieejamības risinājumu, bet ielu telpā joprojām dominē autotransports. Atsevišķos Vaļņu un Kaļķu ielas posmos gājējiem pieejamas vien 1-2 metrus platas ietves, kurās izvietotas arī ieejas tirdzniecības un pakalpojumu vietās, būtiski apgrūtinot pārvietošanos. Pēc projekta īstenošanas Vaļņu un Kaļķu ielas posmos tiks ieviestas gājēju prioritātes zonas, samazinot brauktuves platumu.
Projekta otrs būtiskais mērķis ir veicināt uzņēmējdarbības attīstību Vecrīgā un radīt labvēlīgākus priekšnoteikumus investīcijām un pilsētas ekonomiskajai izaugsmei.
Pēc pārbūves uzņēmējiem būs plašākas iespējas attīstīt āra kafejnīcas un terases, jo kvalitatīvais segums ļaus tās izvietot bez papildu platformām. Tā pieaugs gājēju plūsma, uzlabosies pilsētvides kvalitāte un Vecrīgas pievilcība tūristiem.
Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Edgars Bergholcs atzīmē: “Vecrīgas publiskās ārtelpas attīstības projekta galvenais uzdevums ir radīt drošu, pieejamu un mūsdienīgu vidi, kas sniegs būtisku atbalstu vietējiem uzņēmējiem un tūrismam. Risinājumi, kas paredz ielu izlīdzināšanu vienā līmenī un vēsturiskā bruģa saglabāšanu, ļaus ne vien sakārtot infrastruktūru, bet arī pilnvērtīgi integrēt āra kafejnīcas un terases pilsētvidē bez papildu platformu izbūves."
Pārbūves laikā paredzēts veidot ielu risinājumus vienā līmenī, izlīdzinot atšķirības starp ietvēm un brauktuvēm. Visā projekta teritorijā tiks atjaunoti segumi, padarot ērtāku pārvietošanos un nodrošinot vides pieejamību. Vienlaikus tiks saglabāti vēsturiskie segumi un akmens apmales. Brauktuvēs pēc iespējas saglabās vēsturisko bruģi, savukārt gājēju zonās izmantos kvalitatīvu akmens, granīta un klinkera bruģi. Jaunie materiāli tiks pieskaņoti vēsturiskajai videi, ievērojot UNESCO Pasaules mantojuma teritorijas prasības. Vēsturiskais akmens bruģis tiks saglabāts un atjaunots arī tajās vietās, kur tas veido Vecrīgas autentisko raksturu.
Marta Kotello, Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes komitejas priekšsēdētāja, norāda: “Divas nozīmīgas Vecrīgas ielas - Vaļņu un Kaļķu ielas - tuvāko gadu laikā kļūs par labiekārtotām gājēju ielām! Uzlabosies ne tikai pilsētvides kvalitāte un vizuālais izskats, bet arī beidzot tiks uzlabota arī fiziskā pieejamība. Šis nav vienkāršs projekts. Vecrīga ir ļoti jutīga vide. Risinājumiem jābūt balansā starp autentisku vēsturiskās vides saglabāšanu un dzīvāku un mūsdienīgāku pilsētvidi. Kopumā joprojām Vecrīgai ir daudz izaicinājumu. Tā ir nepieejama vai grūti lietojama lielai daļai iedzīvotāju. Šis projekts kalpos par piemēru, kādu nākotnē mēs redzēsim Vecrīgu. Ne tikai skaistu, bet arī pieejamu visiem!”
Projekta ietvaros paredzēta arī jaunu lietusūdens kanalizācijas tīklu izbūve. Kritiskākajā posmā- no Mazās Smilšu ielas līdz Teātra ielai- paredzēta inženierkomunikāciju pārbūve un lietusūdens kanalizācijas tīklu izbūve. Lietusūdens kanalizācijas izbūve būtiski samazinās lietusūdeņu nonākšanu vēsturisko ēku pagrabos, uzlabos īpašumu apsaimniekošanu un ļaus pagrabus izmantot komercdarbībā. Tas būs nozīmīgs ilgtermiņa ieguldījums Vecrīgas vēsturisko ēku saglabāšanā. Izņēmums būs Vaļņu ielas posms no Teātra ielas līdz 13. janvāra ielai, kur tiks atjaunots ielas segums, nodrošinot vienotu publiskās ārtelpas kvalitāti visā maršrutā, bet inženierkomunikāciju pārbūve paredzēta nākamajos Vecrīgas publiskās ārtelpas attīstības posmos.
Projektā paredzēta arī publiskās ārtelpas labiekārtošana un tiks veidotas jaunas apstādījumu un atpūtas zonas. Vietās, kur to pieļauj inženierkomunikāciju izvietojums, tiks stādīti koki un dekoratīvie krūmi, un visā projekta teritorijā tiks izvietoti stādījumi konteineros, soliņi, atkritumu urnas un velonovietnes. Šie risinājumi uzlabos Vecrīgas mikroklimatu un padarīs publisko ārtelpu pievilcīgāku ikdienas pastaigām un atpūtai.
Vienlaikus tiks modernizēta ielu apgaismojuma sistēma, uzlabojot drošību diennakts tumšajā laikā. Tiks uzstādīti norobežojumi, kas ierobežos transportlīdzekļu kustību, un izvietotas jaunas norādes un informācijas stendi, kas atvieglos orientēšanos Vecrīgā. Tāpat tiks izveidotas velonovietnes un mikromobilitātes transportlīdzekļu novietošanas vietas, lai Vecrīgas apmeklētāji varētu ērtāk turpināt pārvietošanos kājām.
Patlaban ir pabeigta projekta priekšizpēte un Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments izstrādājis būvprojektu minimālajā sastāvā. Projektēšanas un būvniecības darbus īstenos Rīgas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departaments. Projektēšanas laikā paredzēts veikt arī arheoloģiskos izrakumus, lai precizētu grunts sastāvu un faktisko situāciju, tādēļ atsevišķās vietās pārvietošanās ierobežojumi var tikt ieviesti jau pirms būvdarbu sākuma. Būvprojekta izstrādē tiks iesaistīti ēku un zemes īpašnieki, kā arī dažādi eksperti, lai nodrošinātu kvalitatīvus un Vecrīgas kultūrvēsturiskajam kontekstam atbilstošus risinājumus.
Kopējais projekta finansējums plānots vairāk nekā 8,6 miljoni eiro. Projektu 5 miljonu eiro apmērā līdzfinansē Eiropas Savienības fondu 5.1.1.5. pasākums “Unikāla Eiropas mēroga kultūras mantojuma atjaunošana, lai veicinātu to piekļūstamību, attīstot kultūras pakalpojumus”. Papildus SIA "Rīgas ūdens" par saviem līdzekļiem veiks savas infrastruktūras pārbūvi.
Vizualizācija: skats uz Vaļņu ielas posmu no Kaļķu ielas līdz Teātra ielai.
Publicitātes attēls
