Vidzemes šosejas posmā no dzelzceļa pārvada līdz Jūdažu/R. Blaumaņa ielai vēl jāizbūvē asfalta virskārta un nomales, kā arī jāpabeidz rotācijas apļa zara uz Kalna ielu (pagrieziens uz Kaķīškalnu) izbūve. Atgādinām, ka pārbūves rezultātā A2 un Kalna ielas krustojumā ir mainīta satiksmes organizācija – izbūvēts rotācijas aplis. Šajos posmos ieviests ātruma ierobežojums 30, 50 un 70 km/h.
Savukārt uz autoceļa “Pievedceļš Lorupes gravai” (V96) sāksies asfalta izlīdzinošās kārtas, asfalta virskārtas un nomaļu izbūve. Autoceļa posms ir slēgts satiksmei, bet tiks nodrošināta piekļuve uz būvdarbu zonā esošajiem īpašumiem.
Tāpat visā objektā jāveic grāvju tekņu nostiprināšanas, apzaļumošanas un sakārtošanas darbi, jāieklāj horizontālais marķējums un jāuzstāda ceļazīmes.
Jau vēstīts, ka posms no Siguldas CSDD/Aerodium līdz pārvadam pār dzelzceļu ir pārbūvēts, bet posmam Siguldā no pārvada pār dzelzceļu līdz krustojumam ar R. Blaumaņa/Jūdažu ielu atjaunots segums. Līdzšinējā Lorupes viadukta apbraucamajam ceļam “Pievedceļš Lorupes gravai” (V96) atjaunos segumu, bet Lorupes caurtekai uz autoceļa V96 novērsti ekspluatācijas laikā radušies defekti un bojājumi – nomainīti bojātie ķieģeļi caurtekas fasādē, izbūvētas teknes un veikti citi darbi. Caurteka ir celta 19. gs. pirmajā pusē, iepriekš tā atjaunota 1994. gadā.
Būvdarbus veic CBF Binders par līgumcenu 6 884 292,54 eiro (ar PVN), būvuzraudzību – SIA Firma L4. Projekta autors autoceļa pārbūvei – SIA Projekts EAE, Lorupes viaduktam un caurtekai – SIA BT projekts. Finansējuma avots – valsts budžets.
