Patlaban uz tilta laidumu konstrukcijām turpinās stiegrojuma uzstādīšana, enkuru ierīkošana un betonēšana, savukārt, pie balstu konstrukcijām un rīģeļiem - stiegrojuma izgatavošana un uzstādīšana, kā arī veidņu uzstādīšana.
Tilta pieejās un tuvējās teritorijās turpinās asfaltbetona seguma demontāža, lietusūdens kanalizācijas sistēmu komunikāciju, kā arī minerālmateriālu kārtu izbūve.
Vienlaikus aktīvi norit darbs pie saistītā projekta, mobilitātes punkta “Zemitāni”, plānoto darbu salāgošanas un Jorģa Zemitāna tilta būvprojekta izmaiņu izstrādes.
Jau ziņots, ka Jorģa Zemitāna tilta pārbūves darbi sadalīti trīs etapos un katrā no etapiem satiksmes dalībniekiem tiks nodrošinātas divas braukšanas joslas katrā virzienā. Katram posmam vidēji tiks atvēlēti seši mēneši.
Tāpat Rīgas pašvaldība īpašu uzmanību pievērsīs tam, lai mazinātu sastrēgumus un satiksmes dalībnieku neērtības, tāpēc būvniekam uzdots noteikt samērīgus satiksmes ierobežojumus un tikai laikā, kad objektā reāli notiek būvdarbi. Pašvaldība uzsver, ka nepārtraukta satiksme tiks nodrošināta visas pārbūves laikā.
Pārbūves laikā tiltam tiks saglabāti esošie balsti un laidums, bet pilnībā tiks pārbūvēta brauktuve, izveidojot trīs joslas, no kurām viena būs sabiedriskā transporta josla, kā arī paredzēti divvirzienu veloceliņi un gājēju ietve katrā pārvada pusē. Tāpat uz tilta tiks saglabāta sabiedriskā transporta pieturvieta.
Kopumā pārbūves laikā tilts iegūs mūsdienīgu dizainu, pilnībā tiks demontētas un no jauna izbūvētas kāpnes, ierīkotas taktilās joslas, lifts, eskalators uz tilta un atjaunoti mobilitātes punkti, tādā veidā būtiski uzlabojot velo un gājēju infrastruktūru. Tostarp tilta pārbūves laikā tiks atjaunotas arī tiltam piegulošās teritorijas pie tirdzniecības centra “Domina”, kā arī Pērnavas un Čaka ielas krustojums.
Plānots, ka kopumā tilta pārbūve izmaksās līdz 24,2 miljoniem eiro, no pašvaldības budžeta tam piešķirot līdz 3,6 miljoniem eiro un 20,6 miljonus eiro aizņemoties no Valsts kases.
