“Jaunā kārtība ir vērsta uz birokrātijas samazināšanu un efektīvāku resursu izmantošanu, kā arī atvieglot pašvaldību sadarbību ar LVC. Izmaiņas samazinās administratīvos izdevumus un vienlaikus nodrošinās elastīgāku pieeju, un vienlaikus gūsim pārliecību vai autoceļu un, tajā skaitā, arī tilti ir ikdienā pietiekami labi uzturēti”, norāda Satiksmes ministrijas Autosatiksmes departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns.
Regulējums paredz, ka LVC veiks pašvaldību autoceļu uzturēšanas pārraudzību vismaz vienu reizi četros gados, nevis reizi gadā kā līdz šim. Uzturēšanas pārraudzības ietvaros arī pārbaudīs vai pašvaldības veic tiltu un pārvadu tehniskās inspekcijas saskaņā ar MK 2021.gada 15.jūnija noteikumiem Nr. 384 “Būvju tehniskās apsekošanas būvnormatīvs LBN 405-21”. Tehniskās inspekcijas ir svarīgs priekšnoteikums, lai pašvaldības pārliecinātos par tiltu un pārvadu drošumu.
Pašvaldību autoceļu uzturēšana ietekmē gan iedzīvotāju mobilitāti un satiksmes drošību, gan pašvaldību attīstību. Samazinot pārraudzības biežumu un apjomu, plānots, ka valsts budžeta ietaupījums varētu sasniegt aptuveni 200 000 eiro gadā.
Ņemot vērā, ka ir nepieciešami gan redakcionāli, gan saturiski grozījumi, SM ir izstrādāja jaunus noteikumus, nevis veica grozījumus MK noteikumos Nr. 529.
