Diskusiju “Rail Baltica militārā mobilitāte: trends vai nepieciešamība?”, kas norisināsies 21. jūnijā no plkst. 11.00 līdz 12.00 uz DOTS skatuves Cēsu pils parkā, Eiropas Dzelzceļa līnijas organizē sadarbībā ar Satiksmes ministriju.
Diskusijā piedalīsies:
- Atis Švinka, satiksmes ministrs;
- pulkvedis Māris Tūtins, NBS Apvienotā štāba Informācijas analīzes un vadības departamenta vadītājs;
- Ivars Nakurts, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Civilās aizsardzības pārvaldes vadītājs;
- Vitālijs Rakstiņš, Eiropas Dzelzceļa līnijas Drošības un darbības nepārtrauktības direktors.
Šī būs fokusēta saruna par to, kā Rail Baltica projekts kļūst ne tikai par ērtākas un ātrākas ceļošanas, bet arī par militārās mobilitātes mugurkaulu Latvijā un reģionā. Diskusijas laikā drošības kontekstā eksperti runās arī par mūsdienu aktualitāti: dezinformācijas draudiem.
Diskusiju moderēs pieredzējušais LTV žurnālists Gundars Rēders.
“Rail Baltica projekts ir svarīgs Baltijas valstu militārās mobilitātes stratēģijai, būtiski uzlabojot gan pārvietošanās kapacitāti un ātrumu, gan savienojamību ar Eiropas infrastruktūras artērijām. Attīstītai un savietojamai dzelzceļa infrastruktūrai ir izšķiroša nozīme reģiona aizsardzības gatavībā,” saka Vitālijs Rakstiņš, Eiropas Dzelzceļa līnijas Drošības un darbības nepārtrauktības direktors.
Turklāt militārā mobilitāte nav tikai “karavīru tēma”. Tā skar sabiedrību, mūsu ikdienu un nākotni. Jaunākās Rail Baltica sabiedriskās domas un informētības aptauja sadarbībā ar pētījumu aģentūru Norstat rezultāti parāda, ka iedzīvotāji izprot Rail Baltica stratēģisko nozīmi, kas sniedzas tālāk par civilā transporta priekšrocībām. Ievērojams skaits iedzīvotāju atzīst Rail Baltica projekta nozīmi militārās mobilitātes un reģiona valstu nacionālās drošības stiprināšanā. 60 % respondentu Latvijā, 52 % Igaunijā un 72 % Lietuvā uzskata, ka militārā mobilitāte ir galvenais iemesls ātrgaitas dzelzceļa līnijas būvniecībai, kas savienos trīs Baltijas valstis ar Poliju un plašāku ES transporta koridoru.
Rail Baltica projekts sākotnēji iecerēts kā ilgtspējas iniciatīva, galvenokārt koncentrējoties uz pasažieru un kravu pārvadājumiem, taču Krievijas pilna mēroga iebrukums Ukrainā 2022. gadā ir mainījis tā nozīmi. Tagad tas nav tikai par brīvāku, ātrāku un ērtāku pārvietošanos – tas ir arī veids, kā demonstrēt ES solidaritāti aizsargātai un savienotai nākotnei.
Festivāls Lampa ir liela mēroga iniciatīva – atvērta platforma jēgpilnām diskusijām un sarunām, kuras saturu veido vairāk nekā 300 organizāciju un aktīvu indivīdu, kopīgiem spēkiem radot vietu, kur brīvā, nepiespiestā gaisotnē apmainīties ar viedokļiem un cieņpilnā veidā diskutēt par sabiedrībā aktuālām tēmām.
Par sabiedrību ar ierobežotu atbildību Eiropas Dzelzceļa līnijas
Eiropas Dzelzceļa līnijas ir projekta Rail Baltica nacionālais ieviesējs Latvijā. Eiropas Dzelzceļa līnijas veic Rail Baltica projekta realizēšanu Latvijā atbilstoši noslēgtajiem finansēšanas līgumiem starp CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency), kas ir Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra, un RB Rail AS, kas ir Igaunijas, Latvijas un Lietuvas kopuzņēmums, kuru Baltijas valstis pilnvaro parakstīt finansēšanas līgumus un kurš atbild par Rail Baltica projekta horizontālo, tas ir, kopīgo, aktivitāšu īstenošanu.
Šī projekta finansējumu 81–85% robežās nodrošina ES infrastruktūras savienošanas instruments, bet atlikušo daļu – Latvijas valsts budžeta līdzekļi. ES atbalsta saņēmējs un projekta īstenotājs ir Satiksmes ministrija.
