Savukārt uz autoceļiem ar grants segumu iesēdumi un bedres aizpildītas 71 760 m3 apjomā, visvairāk to bija uz vietējās nozīmes autoceļiem – 57 179 m3, 14 448 m3 – uz reģionālajiem autoceļiem. Šie darbi izmaksājuši 2 880 177 eiro (ar PVN). Ar grants segumu ir valsts vietējās un reģionālās nozīmes autoceļi ar mazāku satiksmes intensitāti.
Masveida bedru aizpildīšana melnajos segumos tiek uzsākta tad, kad diennakts vidējā gaisa temperatūra ir virs +5 oC. Bedru aizpildīšana tiek veikta prioritārā secībā, atbilstoši autoceļu uzturēšanas klasēm, kā arī transportlīdzekļu satiksmes intensitātei.
Autoceļu asfalta segumos radušās bedres A uzturēšanas klases autoceļos jāaizpilda līdz 1. jūnijam, B uzturēšanas klases autoceļos – līdz 15. jūnijam, bet C un D uzturēšanas klases autoceļos – līdz 1. jūlijam, E uzturēšanas klases ceļos – līdz 1. septembrim.
Satiksmei bīstamās bedres, kuras ir dziļākas par 5 cm ar laukumu lielāku par 0,1 m2 (piemēram, 20×50 cm izmēra bedre) operatīvi tiek novērstas visa gada garumā. Bedrē iestrādātā materiāla virsmai ir jābūt vienā līmenī ar esošā seguma virsmu. Pieļaujamās atkāpes ir līdz 10 mm. Satiksmei bīstamo bedru aizpildīšanas laiks:
A uzturēšanas klases autoceļiem 24 stundas;
B uzturēšanas klases autoceļiem – piecas diennaktis;
C uzturēšanas klases autoceļiem – nedēļa;
D uzturēšanas klases autoceļiem – divas nedēļas.
Ziemā satiksmei bīstamas bedres aizpilda ar aukstā asfalta tehnoloģiju, kas ir piemērota ziemas laikapstākļiem. Iestājoties atbilstošiem laikapstākļiem, kad segums apžūst un gaisa temperatūra paaugstinās, uzturētāji veic visu bedru remontdarbus masveidā.
Lai iegūtu vai nodotu informāciju par notiekošo uz valsts autoceļiem, aicinām zvanīt uz VSIA Latvijas Valsts ceļi diennakts informatīvo bezmaksas tālruni 80005555.
LVC infografika
