Labdien! Gribētu noskaidrot, kas un kā regulē tehniskās apskates transportlīdzekļiem Latvijā. Iegādājos lietotu auto ar mazu 1,3 m3 motoru. Pēc ražotāja noteikumiem auto paredzēts līdz 4000 apgriezieniem, bet tehniskajā apskatē man saka, ka vajag vismaz 5000 apgriezienu, lai nākot ārā melni dūmi. Vai likums atļauj veikt TA pārbaudes, neievērojot ražotāja noteiktās normas?
Prasības transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim, kā arī to izpildes novērtēšanas kritēriji ir noteikti Ministru kabineta noteikumu Nr. 295 “Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa” 1. pielikumā “Prasības transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim un aprīkojumam, prasību izpildes novērtēšana un pārbaudes metodes”.
Vēršam uzmanību, ka atbilstoši noteikumu 1. pielikuma 8.2.2.2. koda A2 sadaļai motora maksimālajiem kloķvārpstas apgriezieniem dūmainības pārbaudes laikā jāatbilst transportlīdzekļa izgatavotāja noteiktajiem maksimālajiem apgriezieniem.
Dīzeļmotoru dūmainības (koeficients k) pārbaudes metode noteikta noteikumu 1. pielikuma 8.2.2.2. koda B sadaļā, kas paredz, ka dūmainība jāmēra brīvā paātrinājuma laikā (bez slodzes palielinot kloķvārpstas apgriezienus no brīvgaitas apgriezieniem līdz transportlīdzekļa izgatavotāja noteiktajiem maksimālajiem apgriezieniem), pārnesumkārbas svirai atrodoties neitrālā stāvoklī un sajūgam esot ieslēgtam, izņemot gadījumus, kad transportlīdzekļa izgatavotājs noteicis citādi.
Viena kalendāra mēneša ietvaros sniedzam 200 e-konsultācijas.
Tā kā limits ir sasniegts, jautājumu varēsi iesniegt, sākot no nākamā mēneša 1.dienas.
Iespējams, ka atbilde uz līdzīgu jautājumu jau ir sniegta, tāpēc izmanto e-konsultāciju meklētāju!
