EM pēdējos divus gadus ir mērķtiecīgi strādājusi pie moderno mobilitātes tehnoloģiju ieviešanas iespējām Latvijā, tostarp risinot jautājumus par “Tesla” vadītāja palīgsistēmas izmantošanu. Sadarbībā ar Satiksmes ministriju (SM), CSDD un tehnoloģiju uzņēmumiem ministrija ir vērtējusi regulējuma piemērošanu, apkopojusi ārvalstu pieredzi un virzījusi priekšlikumus tehnoloģiju ieviešanas šķēršļu novēršanai. EM sagatavotajā informatīvajā ziņojumā par “Tesla” sistēmas atzīšanu īpaši uzsvērta šī lēmuma nozīme Latvijas investīciju pievilcībai un spējai pārņemt citviet jau izstrādātas un izvērtētas tehnoloģijas. Jautājums par pašbraucošo transportlīdzekļu attīstību un komercializāciju skatīts arī Lielo un stratēģiski nozīmīgo investīciju projektu koordinācijas padomes 2025. gada 4. septembra sēdē.
“Latvijai ir svarīgi ar konkrētiem lēmumiem parādīt investoriem, ka esam valsts, kas uzņem jaunās un modernās tehnoloģijas un rada apstākļus to izmantošanai. Mūsu spēja laikus ieviest tehnoloģiskos jauninājumus stiprina investoru uzticību un Latvijas konkurētspēju. Mums jābūt drosmīgākiem arī citu jaunu tehnoloģiju uzņemšanā un vienlaikus jārada vide, kurā Latvijas uzņēmēji un zinātnieki paši var radīt, izmēģināt un attīstīt inovācijas. Valsts pārvaldes uzdevums ir palīdzēt atrast drošu un praktiski īstenojamu ceļu no tehnoloģiskas iespējas līdz tās pielietojumam,” uzsver ekonomikas ministrs Viktors Valainis.
Jaunu tehnoloģiju savlaicīga pārņemšana ir būtiska Latvijas inovāciju politikas sastāvdaļa. Starp valstīm, kurās “Tesla” sistēmas izmantošana tika atļauta jau pirms Latvijas, ir vairākas Eiropas inovāciju līderes. Piemēram, Eiropas Komisijas 2026. gada inovācijas rezultātu pārskatā Dānija ieņem 2. vietu, Nīderlande – 3. vietu, Beļģija – 5. vietu un Igaunija – 11. vietu ES. EM ieskatā tas uzsver nepieciešamību Latvijā vēl vairāk stiprināt gan jaunu tehnoloģiju radīšanu, gan spēju tās savlaicīgi pārņemt un izmantot Latvijas ekonomikā.
EM kopā ar SM turpina darbu pie plašāka regulējuma pilnveides attālināti vadāmo un autonomo transportlīdzekļu testēšanai un izmantošanai Latvijā. Mērķis ir veidot skaidru un praksē piemērojamu kārtību, kas uzņēmējiem ļautu attīstīt un ieviest jaunus mobilitātes risinājumus, vienlaikus nodrošinot satiksmes drošību un atbildības sadalījumu.
