Pasākumā piedalījās “Rīgas satiksmes”, Rīgas valstspilsētas pašvaldības, Eiropas Komisijas pārstāvniecības Latvijā, Centrālās finanšu un līgumu aģentūras, Satiksmes ministrijas, būvniecības uzņēmuma SIA “Binders” un citi projekta realizācijā iesaistītie.
“Šis nav tikai stāsts par jaunām sliedēm, pieturām vai ēkām. Tas ir stāsts par cilvēkiem un par iespēju pilsētai kļūt ērtākai, savienotākai un mūsdienīgākai. Rīgā jauns tramvaja līnijas posms nav izbūvēts vairāk nekā 40 gadus, tāpēc šodiena patiešām ir nozīmīgs brīdis ne tikai Ķengaragam, bet visai pilsētai,” pasākuma laikā uzsvēra “Rīgas satiksmes” valdes loceklis Jānis Golubevs.
Savukārt Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs norādīja: “Pilsēta attīstās tad, kad cilvēkiem ikdiena kļūst ērtāka – kad var ātrāk nokļūt darbā, skolā vai mājās, ērti pārsēsties starp dažādiem transporta veidiem un izvēlēties sabiedrisko transportu kā uzticamu ikdienas pārvietošanās iespēju.”
Eiropas Komisijas pārstāvniecības Latvijā vadītājs Andris Kužnieks akcentēja projekta nozīmi ilgtspējīgas mobilitātes attīstībā: “Šis projekts ir spilgts piemērs tam, kā Atveseļošanas fonda investīcijas palīdz veidot modernāku, videi draudzīgāku un iedzīvotājiem ērtāku pilsētvidi, vienlaikus uzlabojot dzīves kvalitāti un stiprinot pilsētas ilgtspējīgu attīstību. Jauns tramvaja līnijas posms un mobilitātes punkts nav tikai infrastruktūra – tas nozīmē pieejamāku sabiedrisko transportu, mazākas emisijas un efektīvāku pārvietošanos ikdienā, un šādi ieguldījumi ir būtiski gan Rīgas, gan valsts nākotnei.”
Tikmēr SIA “Binders” valdes loceklis Oskars Rikmanis uzsvēra sarežģītos būvdarbu apstākļus un sadarbības nozīmi: “Tik lielu apjomu šādos apstākļos pusotra gada laikā var paveikt ar trim nosacījumiem – precīzi saplānotiem būvdarbiem, iespējami labākiem satiksmes organizācijas risinājumiem būvdarbu laikā un vietējo iedzīvotāju sadarbību, sapratni un pacietību.”
Uz jauno mobilitātes punktu jau no pirmajiem reisiem 1. jūnijā pagarināti 7. un 14. tramvaja maršruts, kā arī 15. trolejbusa un 49. autobusa maršruts. Jaunizbūvēto tramvaja sliežu posmā Latgales ielā abos kustības virzienos tramvajiem izveidotas pieturas “Rasas iela”, “Ikšķiles iela” un “Mobilitātes punkts Ķengarags”.
Kopējais tramvaja sliežu ceļa pagarinājums ir 2,2 kilometri. Projekta ietvaros pie Latgales un Višķu ielas krustojuma izbūvēts mobilitātes punkts, jauna dispečeru ēka un sabiedriskā transporta kustībai nepieciešamie pievedceļi no Latgales ielas un Višķu ielas. Teritorijā veikti arī labiekārtošanas darbi – ierīkotas nojumes, informatīvie tablo, apstādījumi un ielu apgaismojums.
Projekts tiek finansēts no Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda un īstenots Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna komponentes Nr. 1 “Klimata pārmaiņas un vides ilgtspēja” reformu un investīciju virziena 1.1. “Emisiju samazināšana transporta sektorā” 1.1.1.r. reformas “Rīgas metropoles areāla transporta sistēmas zaļināšana” 1.1.1.2.i investīcijas “Videi draudzīgi uzlabojumi Rīgas pilsētas sabiedriskā transporta sistēmā” 1.1.1.2.i.2. un 1.1.1.2.i.3. saistīto pasākumu ietvaros.
Plašāku informāciju par “Rīgas satiksmes” piedāvātajiem pakalpojumiem, maršrutu sarakstiem, biļešu veidiem un citiem jaunumiem var saņemt mājaslapā www.rigassatiksme.lv vai sociālajos medijos “X”, “Facebook” un “Threads”.
