Pirmajā parka labiekārtošanas kārtā 9 hektāru platībā tika izveidota ainaviskā zona, savukārt otrajā kārtā, balstoties uz sabiedrības aptaujām un ierosinājumiem, tika izveidota daudzpusīga vide aktīvai atpūtai visa gada garumā. Parks ir veidots atbilstoši mūsdienīgām iezīmēm – rotaļu, sporta un atpūtas elementi izvietoti pēc brīvi “izsvaidīta” principa parka zālienos un zem esošiem kokiem, harmoniski iekļaujoties ainavā, un no dabiskajiem materiāliem.
Publicitātes foto.
“Uzvaras parks kā Rīga nekad nebūs gatavs, jo tā kopējā platība ir vairāk nekā 36 ha. Vēl drīzumā atklāsim multifunkcionālu basketbola laukumu ar tribīnēm, un jau tiek projektēts betona baseina skeitparks. Nākotnē Uzvaras parku plānots savienot ar Mārupīti, lai veidotos harmoniska atpūtas un sporta zona. Sakuru parku attīstīsim ar apstādījumiem un apgaismojumu, kā arī izveidosim skriešanas trasi ar dažādiem skriešanas elementiem. Parks tiek veidots kā unikāla satikšanās vieta visiem rīdziniekiem un Rīgas viesiem,” parka atklāšanas pasākumā norādīja Rīgas vicemērs Edvards Ratnieks.
Publicitātes foto.
Uzvaras parka jaunajā daļā atrodas vairāki laukumi bērniem – lielmēroga koka un tīklu kāpelēšanas laukums ar garu šķēršļu joslu un unikāla koncepta ūdens izziņas laukums bērniem ar Latvijas dolomīta un granīta akmeņiem. Ūdens laukums ir aprīkots ar speciālām no Vācijas pasūtītām “Richter Spielgeräte” ūdens iekārtām, kas ļauj bērniem eksperimentēt ar ūdeni – sūknēt to ar rokām, virzīt plūsmas, darbināt dzirnavas un vērot ūdens kustību. Bērni var būvēt savas “upes” un “ūdenskritumus”.
Publicitātes foto.
Aktīvajā zonā atrodas velo parks ar atšķirīga pielietojuma velo trasēm. Asfalta velotrase jeb “pump track” pielāgota dažāda vecuma un braukšanas līmeņa braucējiem ar velosipēdu, skrituļslidām, skrituļdēļiem un arī skrejriteņiem. Braucēji trasi var izmantot, radot impulsu ar ķermeņa kustībām uz augšu un uz leju, nevis tikai minoties. Starta parka trases zonā izvietoti četri elementi, kas izgatavoti un paredzēti šķēršļu pārvarēšanas prasmju apgūšanai.
Publicitātes foto.
Trases vienkāršā reljefa un zemo elementu dēļ, to iespējams apmeklēt arī cilvēkiem ratiņkrēslos, kā arī braucējiem ar velosipēdu, skrituļslidām, skrituļdēļiem un arī skrejriteņiem. Savukārt BTA Velozinis trase paredzēta tikai velobraucējiem, attīsta velo braukšanas prasmes no pašiem pamatiem un iemāca pārvarēt pilsētvidē sastopamus šķēršļus, kā arī sagatavo braucēju neierastām situācijām, kas var rasties atrodoties satiksmē.
Parka agrākā saimniecības teritorija pārveidota par ārtelpas fitnesa laukumu ar 11 dažādām muskuļu grupām paredzētiem ārtelpas trenažieriem ar maināmām slodzēm. Divi no tiem paredzēti cilvēkiem ratiņkrēslos. Šajā zonā saglabāti augi – dažādas tūjas, piparmētru dobe un veca ābele.
Publicitātes foto.
Šajā parka daļā atradīsies arī kafejnīca ar nomnieku “Ezītis Miglā”.
Uzvaras parka atjaunošanas koncepcijas un projekta autore ir ainavu arhitekte Linda Zaļā (“Zala Landscape Architects”), būvprojekta vadītājs un arhitekts – Mārcis Mežulis (“GSA Projekts”), velolaukuma projektētāji un būvnieki – “Velosolutions” pārstāvis Baltijā un Skandināvijā SIA “We Build Parks”.
