Jaunais Ministru kabineta (MK) noteikumu projekts “Valsts naftas produktu drošības rezervju veidošanas un uzturēšanas kārtība” otrdien, 27. maijā, tika pieņemts valdībā. Tā izstrādi paredzēja Enerģētikas likums, kurā noteikts, ka no šā gada 1. jūnija Latvijā valsts naftas produktu drošības rezerves tiek veidotas diferencēti – no aviācijas nozares uzturētām drošības rezervēm un no valsts uzturētām drošības rezervēm, kuras veido SIA “Publisko aktīvu pārvaldītājs Possessor”.
Prasību veidot naftas produktu drošības rezerves paredz Eiropas Savienības direktīva, taču veids, kā tas tiek darīts, ir katras dalībvalsts kompetencē. Lai palielinātu Latvijas tautsaimniecības un enerģētisko drošību, kā arī izveidotu ilgtermiņā izmaksu ziņā lētāku valsts naftas produktu drošības rezervju modeli, Saeima 2023. gada decembrī pieņēma lēmumu no 2024. gada pakāpeniski līdz 2028. gada 31. decembrim iegādāties drošības rezerves valsts īpašumā, katru gadu pērkot ne mazāk kā 15% no nepieciešamā drošības rezervju apjoma.
“Publisko aktīvu pārvaldītājs Possessor” drošības rezerves veido vismaz 90 dienu ilgam periodam. Par drošības rezervju veidošanu un uzturēšanu degvielas tirgotāji maksā pakalpojuma maksu, kas 2025. gadā ir 91,26 eiro par Latvijas Republikā realizētu vai patērētu naftas produktu tonnu. Maksa tiek ieskaitīta Uzkrāšanas fondā, kura līdzekļi tiek izmantoti, lai segtu drošības rezervju iegādi, uzturēšanu un administratīvās izmaksas.
Aviācijas nozares komersanti nemaksā pakalpojuma maksu, bet tā vietā paši veido drošības rezerves savām vajadzībām vismaz 90 dienu ilgam periodam, pērkot naftas produktus īpašumā vai iegādājoties naftas produktu drošības rezervju veidošanas pakalpojumu.
Šobrīd valsts īpašumā ir iegādāti 20% no kopējā valsts naftas produktu drošības rezervju apjoma, un 2025. gadā šis apjoms tiks palielināts.
Jaunie noteikumi aizstāj līdz šim spēkā esošos MK 2024. gada 9. janvāra noteikumus Nr. 29 “Noteikumi par valsts īpašumā esošo naftas produktu apmēru, pakalpojuma maksas apmēru un tās aprēķināšanas, maksāšanas un administrēšanas kārtību”, papildinot tajos noteikto regulējumu ar normām, kas nosaka aviācijas nozares pienākumus saistībā ar drošības rezervju izveidošanu, apjoma noteikšanas kārtību, uzraudzību u. c. prasībām.
