Asociācija atzinīgi novērtē to, ka Satiksmes ministra viena no prioritātēm ir sabiedriskie pārvadājumi.
Asociācija norāda uz diviem steidzami risināmiem satiksmes ministra uzdevumiem, lai novērstu kritisko situāciju nozarē. Pirmais ir ilgtermiņa līgumu indeksācija atbilstoši šī brīža situācijai, tai skaitā Tuvo Austrumu radītās krīzes dēļ degvielas izmaksu kāpums, kas rada papildu finansiālu slogu nozarei. Savukārt otrs ir līgumiem atbilstošs valsts bāzes budžeta finansējums pakalpojuma sniegšanas nodrošināšanai.
Asociācija jau iepriekš ir uzsvērusi, ka, valstij neatrodot izmaksu pieauguma kompensējošus mehānismus, ciestu iedzīvotāji, kuriem samazinātos sabiedriskā transporta pieejamība reģionos.
“Šī būs pirmā tikšanās ar jauno ministru, un vēlamies pārrunāt situāciju nozarē, kā arī iespējamos risinājumus. Šobrīd svarīgi ir rast gan īstermiņa, gan ilgtermiņa risinājumus, kas ļautu pilnvērtīgi pasažieru pārvadātājiem darboties. Sagaidām, ka līdz ar jauno satiksmes ministru notiks konstruktīva sadarbība ar nozari un izdosies samilzušos un ilgstoši nerisinātos jautājumus atrisināt,” norāda LPPA prezidents Ivo Ošenieks.
Asociācija uzsver, ka esošā situācija prasa tūlītēju rīcību, jo prognozes par energoresursu cenu attīstību joprojām ir nelabvēlīgas. Tādēļ nepieciešams rast risinājumus neprognozējamo izmaksu kompensēšanai visā ilgtermiņa līgumu darbības periodā.
Nozare aprīļa beigās tikās ar SIA “Autotransporta direkcija”, kura piedāvāja risinājumus, tomēr šobrīd to tālāka virzība ir atkarīga no politiskiem lēmumiem un Satiksmes ministrijas.
Vienlaikus asociācija uzsver, ka līgumu indeksācijas pilnveidošana ir būtiska ne tikai degvielas izmaksu segšanai, bet arī konkurētspējīga atalgojuma nodrošināšanai autobusu vadītājiem, kas ir kritiski svarīgi nozares darbības nepārtrauktībai.
Šobrīd kvalitatīvi un pieejami reģionālās nozīmes sabiedriskā transporta pakalpojumi būtībā notiek uz pārvadātāju rēķina. Līdz ar to kritiskā situācija nozarē ar pakalpojumu nodrošināšanu ilgtermiņā turpina tikai samilzt. Tāpēc ir svarīgi rast tūlītējus risinājumus sadarbībā ar nozari, lai no tā neciestu iedzīvotāji reģionos.
Pasažieru pārvadājumu pieejamība reģionos ir arī valsts drošības jautājums. Tāpēc šobrīd nav piemērots laiks eksperimentiem.
