Ekonomikas ministrijas pārstāvji uzsvēra, ka pašlaik fizisko degvielas rezervju pieejamība Latvijā ir stabila un būtisku piegādes risku šobrīd nav. Vienlaikus tika norādīts, ka globālo tirgu attīstība ir grūti prognozējama, tādēļ nepieciešams saglabāt piesardzīgu pieeju un izvērtēt dažādus iespējamos scenārijus.
“Situācija pasaules tirgos ir ļoti nepastāvīga, proti, vienas nedēļas laikā varam redzēt gan straujus cenu kāpumus, gan kritumus. Mūsu prioritāte ir nodrošināt, lai tirgus darbotos godīgi un cenu izmaiņas būtu pamatotas. Šajā procesā iesaistīta arī Konkurences padome, kas aktīvi uzrauga situāciju tirgū. Ja redzēsim, ka uzņēmumi nepamatoti gūst virspeļņu vai izmanto situāciju cenu celšanai, valsts izvērtēs īstermiņa virspeļņas nodokļa ieviešanu. Mūsu prioritāte ir saglabāt valsts rīcībā esošās fiziskās rezerves un vienlaikus izvērtēt visus iespējamos instrumentus tirgus stabilizācijai,” tikšanās laikā uzsvēra ekonomikas ministrs Viktors Valainis.
Ministrija arī vērsa uzmanību uz nepieciešamību nodrošināt godīgu konkurenci tirgū. Tika norādīts, ka atsevišķos gadījumos degvielas cenu dinamika pie dažādiem tirgotājiem sakrīt līdz pat vairākiem cipariem aiz komata, kas rada jautājumus par konkurences situāciju tirgū. Šajā jautājumā būtiska loma ir Konkurences padomei (KP) un Patērētāju tiesību aizsardzības centram (PTAC), kas šobrīd aktīvi uzrauga šī brīža situāciju un tās attīstību.
Ekonomikas ministrijas pārstāvji arī uzsvēra, ka gadījumā, ja tirgū tiks novērota nepamatota cenu celšana, varētu tikt izvērtēta papildu regulējuma ieviešana, tostarp īstermiņa virspeļņas nodokļa piemērošana, līdzīgi kā tas tika darīts 2022. gadā banku sektorā.
Tāpat līdz ar vakardienas Enerģētikas aģentūras lēmumu ir uzsākts process, kas saistīts ar valsts rezervju izmantošanas izvērtēšanu, taču tas nav vienīgais iespējamais instruments situācijas stabilizēšanai. Nepieciešamības gadījumā varētu izmantot valsts stratēģiskās degvielas rezerves, tostarp rezerves, kas tiek glabātas privāto uzņēmumu pārziņā. Vienlaikus tika uzsvērts, ka šāds solis būtu apsverams tikai ar nosacījumu, ka tas nodrošina godīgu cenu samazinājuma pārnesi līdz galapatērētājiem.
Tikšanās dalībnieki pārrunāja arī citus iespējamos instrumentus cenu stabilizēšanai. Kā vieni no risinājumiem tika minēti nodokļu samazināšanas pasākumi, kas noteiktos apstākļos varētu būt efektīvs mehānisms.
Tāpat tika akcentēta arī sarežģītā situācija lauksaimniecības nozarē, kurai degvielas izmaksas ir īpaši nozīmīgas, ņemot vērā aktīvās sezonas sākumu un lauksaimniecības darbu uzsākšanos.
Tikšanās dalībnieki vienojās turpināt ciešu sadarbību un regulāri izvērtēt situāciju, lai nepieciešamības gadījumā varētu operatīvi pieņemt lēmumus par pasākumiem, kas palīdzētu stabilizēt degvielas tirgu Latvijā.
