Ekonomikas ministrija oficiālā vēstulē aicinājusi Rīgas valstspilsētas pašvaldību steidzami vienoties par ilgtspējīgu risinājumu modernas pasažieru un kruīza kuģu piestātnes izveidei Rīgas centrā.
“Rīga nevar atļauties situāciju, kurā kruīzu tūristi tiek izlaisti industriālā kravu terminālī 15 kilometru attālumā no Vecrīgas un pēc tam autobusos vesti cauri pilsētas sastrēgumiem. Tas neatbilst ne modernas Eiropas galvaspilsētas standartiem, ne Latvijas ekonomiskajām interesēm,” uzsver ekonomikas ministrs Viktors Valainis.
Saskaņā ar Rīgas brīvostas datiem, 2026. gadā Rīgas ostā pieteiktas jau 103 kruīza kuģu vizītes, kas ir par 21% vairāk nekā gadu iepriekš, savukārt prognozētais pasažieru skaits sasniegs vismaz 135 000 cilvēku, lielāko apjomu Rīgas vēsturē.
Vienlaikus pašreizējā infrastruktūra neļauj Rīgas centrā pietauvot kuģus, kuru garums pārsniedz 300 metrus, tādējādi Rīga zaudē konkurencē citām Baltijas ostām par ekonomiski nozīmīgākajiem kruīzu operatoriem.
Ekonomikas ministrija norāda, ka pašreizējā kruīzu pasažieru apkalpošanas kārtība:
- samazina tūristu komfortu un uzturēšanās kvalitāti;
- rada papildu satiksmes sastrēgumus;
- mazina tūristu plūsmu uz Vecrīgu, restorāniem un kultūras objektiem;
- pasliktina Rīgas tēlu starptautisko kruīzu operatoru skatījumā;
- ierobežo ekonomisko pienesumu vietējiem uzņēmējiem.
Rīgas brīvostas aprēķini liecina, ka viens kruīza pasažieris Rīgā vidēji rada līdz 50 eiro ieņēmumu tūrisma, viesmīlības, transporta un mazumtirdzniecības nozarēs. Pie prognozētajiem 135 000 pasažieru 2026. gadā tas varētu nozīmēt vismaz 6,7 miljonu eiro tiešo ekonomisko pienesumu tikai no pasažieru tēriņiem.
Ministrija aicina Rīgas domi:
- noteikt kruīzu termināļa attīstību par vienu no pilsētas stratēģiskajām prioritātēm;
- steidzami vienoties par konkrētu risinājumu pasažieru piestātņu izbūvei Rīgas centra tuvumā;
- sadarbībā ar Rīgas brīvostu, Satiksmes ministriju un termināļa operatoriem izstrādāt skaidru projekta grafiku;
- nodrošināt nepieciešamo teritorijas plānojumu un satiksmes infrastruktūras pielāgošanu.
Papildus tam Ekonomikas ministrija aicina izvērtēt arī iespēju mainīt “Krievu salas” nosaukumu. “Ņemot vērā pašreizējo ģeopolitisko situāciju un nepieciešamību stiprināt Latvijas informatīvo telpu, ostas teritorijas nosaukumam jāatspoguļo Latvijas valstiskās vērtības un moderna Eiropas galvaspilsētas identitāte,” norāda ministrijā.
Ekonomikas ministrija uzsver − moderna pasažieru osta Rīgas centrā nav tikai infrastruktūras projekts. Tas ir ieguldījums Latvijas tūrisma eksportā, investīciju piesaistē, uzņēmējdarbībā un Rīgas starptautiskajā konkurētspējā.
