“Joprojām redzam, ka daļā gadījumu policija tiek izsaukta arī situācijās, kad to varētu risināt ātrāk un vienkāršāk, aizpildot Saskaņoto paziņojumu. Tāpēc vēlreiz vēlētos atgādināt, ka Saskaņotais paziņojums ir paredzēts tieši tam, lai nelielos CSNg nebūtu nepieciešams iesaistīt policiju. Tā izmantošana palīdz autovadītājiem gan ietaupīt laiku, gan policijai koncentrēties uz būtiskākiem satiksmes drošības jautājumiem,” skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.
LTAB mājas lapā pieejamā interaktīvā karte (www.ltab.lv/map) rāda, ka proporcionāli visaktīvākie saskaņoto paziņojumu aizpildītāji pēc CSNg 2025. gadā bijuši Rīgā un Pierīgā, savukārt visretāk negadījuma apstākļus ar saskaņotajiem paziņojumiem fiksē Latgalē, tostarp Krāslavas novadā, Daugavpilī un citviet reģionā. “Tas mūs mudina turpināt sabiedrību iedrošināt un tai skaidrot, ka daudzās situācijās policija nav jāiesaista, un risinājums ir vienkāršāks, nekā šķiet,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs.
Kartes pamatā ir informācija, kuru apdrošinātāji saņem no transportlīdzekļu vadītājiem vai Valsts policijas pēc CSNg fiksēšanas. Izveidotie atlases kritēriji ļauj noteikt un kartē vizualizēt CSNg, kas notikuši sākot no 2015.gada pēc to norises laika, vietas, izmaksu lieluma, kā arī fiksēšanas veida – ar Saskaņoto paziņojumu vai ar policijas protokolu.
“LTAB lapā izvietotā karte jau pierādījusi savu lietderību tām institūcijām, kas ikdienā rūpējas par satiksmes drošību. Tā palīdz atbildīgajiem dienestiem iegūt noderīgu papildinformāciju, lai veiktu satiksmes drošības ikdienas profilaksi, vai pat plānotu nozīmīgākus būvdarbus bīstamāko CSNg vietu pārbūvei,” norāda Jānis Abāšins, piebilstot, ka karti ērti var izmantot arī autovadītāji, plānojot savus ikdienas maršrutus tā, lai izvairītos no salīdzinoši bīstamākajiem ceļu posmiem.
LTAB atgādina, ka no pērnā gada decembra autovadītājiem iespējams fiksēt ceļu satiksmes negadījuma apstākļus un informēt par to apdrošinātāju arī ziņapmaiņas lietotnē WhatsApp. Saskaņoto paziņojumu ziņapmaiņas lietotnē Whatsapp drīkst aizpildīt tad, ja CSNg nav cietušo un iesaistītie var apliecināt savu identitāti ar SmartID vai E-paraksta rīkiem. Sarunbots dialoga formā uzdod jautājumus par CSNg rašanās laiku, apstākļiem, lieciniekiem un nodarītajiem bojājumiem. Daļa informācijas, piemēram, notikuma vieta un informācija par iesaistītajiem transportlīdzekļiem, tiek ģenerēta automātiski, tādējādi ievērojami samazinot Saskaņotā paziņojuma aizpildīšanas laiku. Galvenā risinājuma priekšrocība, ka Saskaņoto paziņojumu iespējams aizpildīt populārā ziņapmaiņas programmā - tātad vidē, kas vairums cilvēku ir ierastāka. Turklāt iesaistītajiem nav jāzīmē negadījuma shēma, kas līdz šim sagādājusi lielākās problēmas autovadītājiem. Tā vietā risinājums paredz plašas CSNg apstākļu foto un video fiksācijas iespējas.
1997. gadā Latvijā tika ieviesta OCTA sistēma. Tiesības veikt OCTA apdrošināšanu Latvijā ir AAS “Balta”, AAS “Baltijas Apdrošināšanas Nams”, AAS “BTA Baltic Insurance Company”, “Compensa Vienna Insurance Group” ADB Latvijas filiāle, “ERGO Insurance” SE Latvijas filiāle, ADB “Gjensidige” Latvijas filiāle, “If P&C Insurance” AS Latvijas filiāle, “Swedbank P&C Insurance” AS Latvijas filiāle un «Balcia Insurance» SE.
