“Valsts kā pasūtītājs ir ieinteresēta iegūt kvalitatīvu pakalpojumu par iespējami zemāku cenu, un to varam panākt, veicinot konkurenci. Ietaupītos līdzekļus būs iespējams izlietot papildu autoceļu uzturēšanas darbiem vai autoceļu remontiem,” uzsver satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
No 2022. gada valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas tirgus tiks atvērts brīvai konkurencei, kā to paredz valdībā apstiprinātā Satiksmes ministrijas iniciatīva. Valsts autoceļu uzturēšanas pakalpojumu sniedzēji tiks izvēlēti atklātā konkursā, nodrošinot efektīvāku valsts budžeta līdzekļu izlietojumu. Līdzīga prakse ir pašvaldību ceļu apsaimniekošanā un citās valstīs.
Atklāto konkursu rīko un līgumus par valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbiem slēdz VSIA “Latvijas Valsts ceļi”. Iepirkumā par valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbiem 19 iepirkuma daļās saņemti 44 piedāvājumi, kurus turpmāk vērtēs iepirkuma komisija. Iepirkumā piedalās arī līdzšinējais ceļu uzturētājs – VAS “Latvijas Autoceļu uzturētājs” (LAU).
Piegādātājiem, kuri iegūs tiesības slēgt līgumus, darbi būs jāuzsāk sešu mēnešu laikā, bet ne ātrāk kā 2022. gada 1. maijā. Līdz tam valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbus, noslēdzot jaunu līgumu, turpinās veikt LAU, lai nodrošinātu pakalpojuma nepārtrauktību un valsts autoceļu uzturēšanu atbilstošā kārtībā.
