Par pamatu autoceļu posmu izvēlei ņemta ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) statistika par pēdējiem trim gadiem, kā arī kopējā satiksmes intensitāte, kravas transporta īpatsvars un satiksmes organizācija (aizliegums apdzīt).
Norādītie posmu galapunkti, kur paredzēta transportlīdzekļu valsts reģistrācijas numuru atpazīšanas kameru uzstādīšana, norādīti orientējoši, to faktiskā atrašanās vieta var tikt koriģēta aprīkojuma uzstādīšanas laikā, atkarībā no tehniskajām iespējām.
|
Autoceļa Nr. |
Autoceļa nosaukums |
Ceļa posms, km (var nedaudz mainīties ierīkošanas gaitā) |
|
|
No |
Līdz |
||
|
A7 |
Rīga–Bauska Lietuvas robeža |
24,2 |
40,1 |
|
A9 |
Rīga–Liepāja |
156,6 |
169,4 |
|
A13 |
Krievijas robeža–Rēzekne– Daugavpils–Lietuvas robeža |
81,8 |
88,5 |
|
P30 |
Cēsis–Vecpiebalga–Madona |
22,1 |
29,2 |
|
A5 |
Rīgas apvedceļš |
23,0 |
28,7 |
|
A1 |
Rīga–Igaunijas robeža |
13,4 |
20,0 |
|
A3 |
Inčukalns–Valmiera–Igaunijas robeža |
36,2 |
38,9 |
|
A10 |
Rīga–Ventspils |
24,0 |
30,8 |
|
A2 |
Rīga–Sigulda–Igaunijas robeža (Veclaicene) |
54,4 |
62,2 |
|
A6 |
Rīga–Daugavpils–Krāslava–Baltkrievijas robeža |
150,2 |
159,7 |
|
A6 |
Rīga–Daugavpils–Krāslava–Baltkrievijas robeža |
133,3 |
139,2 |
|
A9 |
Rīga–Liepāja |
26,0 |
38,2 |
|
A8 |
Rīga–Jelgava–Lietuvas robeža |
49,4 |
69,3 |
|
A6 |
Rīga–Daugavpils–Krāslava–Baltkrievijas robeža |
102,2 |
116,1 |
|
A10 |
Rīga–Ventspils |
45,0 |
52,5 |
|
A10 |
Rīga–Ventspils |
134,9 |
140,8 |
Kā zināms gada sākumā Ceļu satiksmes drošības padome pieņēma lēmumu novirzīt 700 000 eiro vidējā ātruma kontroles sistēmu ieviešanai valsts autoceļu tīklā. Projektu realizēs VSIA Latvijas Valsts ceļi.
Patlaban notiek darbs pie iepirkumu dokumentācijas sagatavošanas, ir saņemtas Valsts policijas un CSDD prasības vidējā ātruma kontroles risinājumiem, abas institūcijas ir arī iepazīstinātas ar prioritāro posmu sarakstu un to izvēles metodoloģiju.
Plānots, ka iepirkums elektrības pieslēgumu projektu izstrādei tiks izsludināts maijā, savukārt iepirkums par vidējā ātruma kontroles sistēmas izstrādi un aprīkojumu – vasaras sākumā.
Jānorāda, ka prasības un kārtību tehnisko līdzekļu uzstādīšanai, lai veiktu pārkāpumu fiksēšanu, neapturot transporta līdzekli, noteiks Ministru kabinets (MK) un atbilstošie MK noteikumi vēl ir izstrādes stadijā.
