Būvdarbu laikā tur veikta esošā asfaltbetona seguma izlīdzinošā frēzēšana, iesēdumu remonts un asfalta dilumkārtas ieklāšana posmā no dzelzceļa pārbrauktuves līdz Siguldas robežai, bet posmā no Siguldas robežas līdz Jūdažu līkumam – arī virsmas apstrāde.
Savukārt 400 m garā posmā no Jūdažu līkuma līdz remontposma beigām (21,4. km) veikta pilna esošās ceļa konstrukcijas pārbūve. Tajā skaitā 140 m garā ceļa posmā veikta urbpāļu izbūve ar līdzīgu tehnoloģiju, kāda tika izmantota pirms pāris gadiem uz autoceļa Augšlīgatne–Skrīveri (P32) pie Madlienas. Šī metode tiek pielietota, lai samazinātu pārbūves izmaksas un neveiktu esošās vājas nestspējas grunts apmaiņu. Pēc pamatnes nostiprināšanas darbiem šajā posmā izbūvēta jauna ceļa konstrukcija, kas ietver salizturīgo un šķembu kārtu un divas kārtas asfalta.
Būvdarbus veica SIA YIT Infra Latvija par līgumcenu 1,9 miljoni eiro (ar PVN), kas nāk no valsts budžeta.
